[发明专利]用于检测涡轮性能不佳和操作异常的系统和方法

说明书

一种校正涡轮性能不佳的方法包括：使用监测的数据计算功率产生曲线；检测监测的数据和基线功率产生曲线之间的变化；根据监测的数据生成针对成对操作变量的可操作性曲线；检测可操作性曲线和对应的基线可操作性曲线之间的变化；将该变化与相应的预定度量进行比较，并且如果该变化超过该度量，则向涡轮控制系统提供反馈，该涡轮控制系统针对超过该度量的每个成对变量识别成对操作变量中的至少一个。还公开了一种系统和非暂时性计算机可读介质。

背景技术

涡轮性能不佳是涡轮能量产生损失的主要诱因(large contributor)。常规方法首先人工分析涡轮性能数据，这可导致具有较大不确定性的结果。然后，能量产生不足和涡轮操作异常之间的联系不能自动建立，这使得根本原因识别变得困难。

发明内容

技术方案1. 一种校正涡轮性能不佳的方法，所述方法包括：

访问针对所述涡轮的监测的操作数据；

使用所述监测的操作数据的至少部分计算功率产生曲线；

基于所述涡轮的预期性能预测基线功率产生曲线；

检测所述监测的操作数据的至少所述部分和所述基线功率产生曲线之间的第一组变化；

根据所述监测的操作数据的所述至少部分生成一条或多条监测的可操作性曲线，所述一条或多条监测的可操作性曲线中的每条描述针对成对操作变量的监测值之间的关系；

生成针对所述涡轮的一条或多条基线可操作性曲线，所述一条或多条基线可操作性曲线中的每条描述所述成对操作变量之间的预期关系；

检测所述一条或多条监测的可操作性曲线和所述一条或多条基线可操作性曲线中对应的一条之间的一组变化；

将所述一组变化中的一个或多个与针对所述成对操作变量中的每个的相应的预定度量进行比较；和

基于确定所述一组变化中的一个或多个成员超过所述相应的预定度量，向涡轮控制系统提供反馈，所述涡轮控制系统识别对应于超过所述预定度量的所述一组变化中的成员的所述成对操作变量中的至少一个。

技术方案2. 根据技术方案1所述的方法，其特征在于，包括预处理所述监测的操作数据的所述部分，以排除表示涡轮停机和涡轮限产中的至少一个的时段的数据中的至少一个。

技术方案3. 根据技术方案1所述的方法，其特征在于，在所述基线功率产生曲线中包括针对所述涡轮的历史测量数据的一个或多个元素。

技术方案4. 根据技术方案1所述的方法，其特征在于，包括将平滑技术应用于所述预期基线功率产生曲线。

技术方案5. 根据技术方案1所述的方法，其特征在于，包括在检测所述一组变化之前生成功率残差的时间序列图。

技术方案6. 根据技术方案5所述的方法，其特征在于，包括应用变化点检测算法来检测所述一组变化。

技术方案7. 根据技术方案1所述的方法，其特征在于，包括由所述涡轮控制系统识别的所述成对操作变量中的至少一个成员具有能够由所述涡轮控制系统控制的值。

技术方案8. 一种其上存储有指令的非暂时性计算机可读介质，所述指令在被控制处理器执行时导致所述控制处理器执行校正涡轮性能不佳的方法，所述方法包括：

访问针对所述涡轮的监测的操作数据；

使用所述监测的操作数据的至少部分计算功率产生曲线；

基于所述涡轮的预期性能预测基线功率产生曲线；

检测所述监测的操作数据的至少所述部分和所述基线功率产生曲线之间的第一组变化；

根据所述监测的操作数据的所述至少部分生成一条或多条监测的可操作性曲线，所述一条或多条监测的可操作性曲线中的每条描述成对操作变量的监测值之间的关系；

生成针对所述涡轮的一条或多条基线可操作性曲线，所述一条或多条基线可操作性曲线中的每条描述所述成对操作变量之间的预期关系；