[发明专利]基于国际空运物流APP的货物跟踪方法有效
申请号: | 202110188627.4 | 申请日: | 2021-02-19 |
公开(公告)号: | CN112561452B | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
发明(设计)人: | 肖卿云;王红雨 | 申请(专利权)人: | 深圳普罗空运有限公司 |
主分类号: | G06Q10/08 | 分类号: | G06Q10/08;G06Q10/04;G06F17/16;G06Q10/06 |
代理公司: | 北京翔石知识产权代理事务所(普通合伙) 11816 | 代理人: | 李勇 |
地址: | 518103 广东省深圳市龙华区梅*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 国际 空运 物流 app 货物 跟踪 方法 | ||
本发明涉及一种基于国际空运物流APP的货物跟踪方法,该方法包括接收用户的查询指令信息,所述查询指令信息里包含待跟踪货物的运单信息;根据所述查询指令信息确定待跟踪货物的当前航段,所述待跟踪货物从起始地到目的地设置有多个航段,根据当前航段的位置以及其他航段的天气信息调整待跟踪货物的到达时间;将所述到达时间显示给用户,以实现对待跟踪货物的跟踪。通过在不同的航段,考虑不同的其他航段的天气状态,并根据天气状态评估货物到达时间,使得显示给用户的货物到达时间更为符合实际情况,便于用户根据货物的实时状态进行调整接收货物计划,大大提高了信息的实时性和透明性,提高货物跟踪的准确性。
技术领域
本发明涉及物流运输领域,尤其涉及一种基于国际空运物流APP的货物跟踪方法。
背景技术
在随着我国全球化、工业化、城市化进程加快,社会生产及其组织方式、生活方式正在发生巨大变化,物流业在经济社会发展中的作用和地位日益凸显。在我国经济转型升级的深化和对电子商务的重视下,电子商务将迎来新的发展高潮。而物流以低成本和快捷送达等优势,将更加深刻的影响到国计民生的众多领域。
但是,在实际的货运过程中,用户根据货运单号可以得到货物的起始地、目的的,航班号以及到达时间等信息,但是在实际运输过程中,若是发生耽搁或是其他突发状况,用户无法知晓货物状态,对于货物的到达时间的确定都是根据距离进行确定,无法根据实际情况进行调整,从而用户获取到的到达时间不准确,只能等相关工作人员通知货物到达后方可安排取货事宜,这在一定程度上给客户带来不便,甚至可以能因为无法及时获取货物信息造成实际财产损失。
发明内容
为此,本发明提供一种基于国际空运物流APP的货物跟踪方法,可以根据航段的天气情况实时调整到达时间,便于用户实时跟踪货物,降低用户获取货物不及时所造成的损失。
为实现上述目的,本发明提供了一种基于国际空运物流APP的货物跟踪方法,该方法包括:接收用户的查询指令信息,所述查询指令信息里包含待跟踪货物的运单信息;
根据所述查询指令信息确定待跟踪货物的当前航段,所述待跟踪货物从起始地到目的地设置有多个航段,根据当前航段的位置以及其他航段的天气信息调整待跟踪货物的到达时间;
将所述到达时间显示给用户,以实现对待跟踪货物的跟踪;
在货物跟踪过程中,设置货物位置矩阵L(L1,L2,L3,L4),其中L1表示第一航段,L2表示第二航段,L3表示第三航段,L4表示第四航段,待跟踪货物由起始地依次经过所述第一航段、第二航段、第三航段和第四航段到达目的地;
若待跟踪货物位于第一航段内,则获取所述第二航段L2、第三航段L3和第四航段L4的天气信息,并根据天气信息推断待跟踪货物的到达时间;
若待跟踪货物位于第二航段内,则根据所述第三航段和第四航段的天气信息推断待跟踪货物的到达时间;
若待跟踪货物位于第三航段内,则根据所述第四航段的天气信息推断待跟踪货物的到达时间;
若待跟踪货物位于第四航段内,则根据所述第四航段的实时天气推断待跟踪货物的到达时间;
在任意航段内,根据中控单元内设置的天气影响系数矩阵I(I1,I2,I3,I4)和时间延长矩阵T(T1,T2,T3),其中I1表示当前航段的平均云量覆盖率达80%以上,飞行难度极高,I2表示当前航段的云量为平均云量覆盖率达60%-80%,飞行难度大;I3表示当前航段的平均云量覆盖率为30%-60%,飞行难度一般;I4表示当前航段的平均云量覆盖率为30%以下,飞行难度较小,T1表示到达时间需延长第一时间,T2表示到达时间需延长第二时间,T3表示到达时间需延长第三时间,且T1T2T3;
在货物跟踪过程中,根据当前航段的平均云量覆盖率对预测到达时间进行延长;
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