[发明专利]斜坡高速运输台车防脱轨抗倾覆装置在审
申请号: | 202110188245.1 | 申请日: | 2021-02-19 |
公开(公告)号: | CN112644553A | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
发明(设计)人: | 戴海蓉;高一军;兰国原;熊刘斌;兰义华;闫平;彭世权;代江 | 申请(专利权)人: | 中国葛洲坝集团第二工程有限公司 |
主分类号: | B61F9/00 | 分类号: | B61F9/00 |
代理公司: | 成都立信专利事务所有限公司 51100 | 代理人: | 冯忠亮;江晓萍 |
地址: | 610091 四川省成都市青*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 斜坡 高速 运输 台车 脱轨 倾覆 装置 | ||
1.斜坡高速运输台车防脱轨抗倾覆装置,其特征在于,有坡度为15°-20°的上下双层轨道,台车架(4)的4个运行车轮(1)位于上层轨道(5), 台车架(4)的4个反滚轮(2)、4个双向限位装置(3)与下层轨道(6)配合。
2.根据权利要求1所述的斜坡高速运输台车防脱轨抗倾覆装置,其特征在于,上层轨道(5)为轨道钢,下层轨道(6)为H型钢,轨道钢通过螺栓与H型钢相连,H型钢翼板尺寸大于轨道钢翼板尺寸, 轨道钢及H型钢设置有限位装置(3)。
3.根据权利要求1所述的斜坡高速运输台车防脱轨抗倾覆装置,其特征在于,台车架(4)由2根主梁、若干次梁及隔板组成。
4.根据权利要求2所述的斜坡高速运输台车防脱轨抗倾覆装置,其特征在于,4个反滚轮(2)对称布置在H型钢上翼板底部,通过钢连接架及螺栓与台车架主梁相连,反滚轮与H型钢上翼板底部间隙为8-12mm。
5.根据权利要求2所述的斜坡高速运输台车防脱轨抗倾覆装置,其特征在于,限位装置(3)为截面形状为L型的限位挡板,布置在轨道钢及H型钢侧面、H型钢上翼板底部,限位挡板利用螺栓与台车架主梁相连,限位挡板与H型钢上翼板侧面、H型钢上翼板底部间隙均为12-18mm。
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