[发明专利]座椅轨道组件

说明书

本发明提供了一种车辆座椅轨道组件，并且该车辆座椅轨道组件可以包括具有一系列锁定特征的第一轨道构件和以可滑动的方式由第一轨道构件支承的第二轨道构件。座椅轨道组件还可以包括锁定机构，该锁定机构具有能够在与锁定特征接合以限制第一轨道构件与第二轨道构件之间的相对运动的锁定状态和与锁定特征断开接合以允许第一轨道构件与第二轨道构件之间的相对运动的解锁状态之间移动的锁定掣爪。锁定掣爪可以各自包括锁定元件，所述锁定元件在锁定状态下接纳在所述一系列锁定特征中的相应的锁定特征内，使得当锁定掣爪处于锁定状态时，锁定元件在两个方向上限制第一轨道构件与第二轨道构件之间的相对运动。

相关申请的交叉引用

本申请要求于2020年2月12日提交的美国临时申请No.62/975,453的权益。上述申请的全部公开内容通过参引并入本文中。

技术领域

本公开涉及车辆座椅轨道组件。

背景技术

该部分提供了与本公开有关的背景信息，并且该部分不一定是现有技术。

现代车辆通常包括能够相对于车辆的地板沿前后方向移动的至少一个座椅组件。例如，运动型多功能车辆或小型货车可以结合有均能够相对于车辆的地板沿前后方向移动的驾驶员座椅组件、乘客座椅组件和第二排座椅组件。前述座椅组件的运动允许使用者调节相应的座椅组件相对于车辆控制件的位置和/或允许进入通常位于座椅组件后面的区域。例如，对驾驶员座椅组件相对于车辆的地板的调节允许驾驶员将座椅组件移动成靠近或远离车辆的方向盘。同样地，允许对乘客座椅组件相对于车辆的地板沿前后方向进行调节允许使用者调节乘客座椅相对于车辆的控制件的位置和/或允许进入乘客座椅后面的区域，以进入第二排座椅组件或进入车辆的储存室。

被允许相对于车辆的地板沿前后方向移动的座椅组件通常包括提供这种运动的座椅轨道组件。这样的座椅轨道组件通常包括固定至车辆的地板的第一部件和固定成用于与车辆座椅一起运动的第二部件。第二部件能够相对于第一部件选择性地移动，并且因此允许座椅组件相对于第一部件选择性地运动。允许第二部件和座椅组件相对于第一部件运动同样允许座椅组件和第二部件相对于车辆的地板运动。

尽管常规的座椅组件结合有允许对车辆座椅相对于车辆的地板沿前后方向进行选择性调节的座椅轨道组件，但是这样的座椅轨道组件不能为乘员提供以小增量来调节座椅组件相对于地板的位置的能力。此外，常规的座椅组件通常需要使用者在释放致动机构之后使座椅组件沿向前或向后方向移动大于五毫米(5mm)，以允许与座椅轨道组件相关联的锁定机构适当地接合座椅组件并将座椅组件相对于地板的位置固定。最后，尽管常规的座椅轨道组件将座椅组件相对于车辆的地板的位置充分地固定，但是这样的座椅轨道组件在使用期间可能会经历由于座椅轨道组件的各种部件之间的相对运动而引起的一定程度的咔嗒声或“卡住”，从而在使用期间产生不期望的噪音。

发明内容

该部分提供了本公开的总体概述，并且本部分不是本公开的全部范围或本公开的所有特征的全面公开。