[发明专利]一种用于冲压模具收料时缓冲防夹装置在审
申请号: | 202110183568.1 | 申请日: | 2021-02-08 |
公开(公告)号: | CN113000718A | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 汪俊松 | 申请(专利权)人: | 南京汪汪颂贸易有限公司 |
主分类号: | B21D55/00 | 分类号: | B21D55/00;B21D45/04 |
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地址: | 210000 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 冲压 模具 收料时 缓冲 装置 | ||
本发明涉及汽车零件加工模具技术领域,且公开了一种用于冲压模具收料时缓冲防夹装置,包括底座,所述底座的内部固定连接有第一限位块,所述第一限位块的表面转动连接有转杆。该用于冲压模具收料时缓冲防夹装置,通过转杆转动带动连杆转动,连杆转动带动方槽以及第一转块来回摆动,并通过第一转块和推杆与第二转块啮合带动滑块在导轨内滑动,并以此带动顶杆将冲压制件顶出,达到避免人员手动收料的效果,保证了冲压生产的安全以及冲压效率;通过滑块表面设置的弹簧在滑块间歇性往复运动时,给滑块提供反向制约力,以此来对顶杆弹出的速度进行缓冲,达到平稳有效地对冲压制件进行收料,保证冲压制件的产品品质的效果。
技术领域
本发明涉及汽车零件加工模具技术领域,具体为一种用于冲压模具收料时缓冲防夹装置。
背景技术
汽车零件的种类众多,按材质分大致分为金属制件与塑料制件,这些制件的生产都离不开模具的参与,而对于这些制件的生产,除了要满足其本身的性能,更重要的一点则是安全生产。
现有的一些小型汽车零件生产工厂在对板料进行冲压时,是靠人工来完成送料和收料,作业人员要在一次冲压完成后,并在开模的时间间隙内伸手将冲压完成的制件取出,虽然冲压机设有制动按钮以备紧急情况时使用,但是由于冲压压力机的压力较大,作业人员伸手收料仍存在极大的安全隐患。也有一些冲压设备是通过气缸带动顶杆来将冲压制件顶出,但是由于顶杆弹出速度过快,特别是对于一些金属表面制件,很容易被顶杆撞出凹痕,造成生产质量的降低。本发明提供一种用于冲压模具收料时缓冲防夹装置,用来解决当下送料时存在的安全隐患以及影响产品质量的问题。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种用于冲压模具收料时缓冲防夹装置,具备平稳有效地对冲压制件进行收料,避免人员手动收料,保证生产安全的同时还提高了冲压效率的优点,解决了传统手动对冲压制件进行收料时存在极大的安全隐患,并且一些自动化收料装置由于顶杆弹出速度过快,导致一些金属表面制件产生凹痕,影响产品性能与美观的问题。
(二)技术方案
为实现上述平稳有效地对冲压制件进行收料,避免人员手动收料,保证生产安全的同时还提高了冲压效率的目的,本发明提供如下技术方案:一种用于冲压模具收料时缓冲防夹装置,包括底座,所述底座的内部固定连接有第一限位块,所述第一限位块的表面转动连接有转杆,所述转杆远离第一限位块的一端转动连接有连杆,所述连杆远离转杆的一端转动连接有连接块,所述底座的内部转动连接有第一转块,所述第一转块的表面固定连接有方槽,所述方槽的内部固定连接有固定杆,所述第一转块的表面固定连接有推杆,所述底座的内部固定连接有第二限位块,所述第二限位块的表面转动连接有第二转块,所述底座的内部固定连接有导轨,所述导轨的表面固定连接有弹簧,所述弹簧的表面固定连接有滑块,所述滑块的表面固定连接有挡块,所述滑块的表面固定连接有顶杆。
优选的,所述连接块固定连接在固定杆的中心处。
优选的,所述第二转块的表面设置有三个凹面,且第二转块的表面开设有一个凹槽,此凹槽的长度和宽度与推杆的大小相适配。
优选的,所述第一转块的表面设置有与第二转块表面凹面相适配的弧面,第一转块和推杆与第二转块为啮合连接。
优选的,所述挡块有两个,彼此关于滑块的中心线对称,且两挡块之间的距离和挡块到第二限位块中心的垂直距离与第二转块的半径相适配。
优选的,所述弹簧、滑块、顶杆各有两个,彼此关于底座的中心线对称。
优选的,所述方槽与推杆的中心线在同一直线上。
优选的,所述滑块滑动连接在导轨的表面。
(三)有益效果
与现有技术相比,本发明提供了一种用于冲压模具收料时缓冲防夹装置,具备以下有益效果:
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