[发明专利]一种双平衡曲轴正时齿轮装配辅助架

说明书

本发明提供了一种双平衡曲轴正时齿轮装配辅助架，属于机械零件技术领域。该双平衡曲轴正时齿轮装配辅助架包括架体组件、曲轴放置组件以及齿轮放置组件。所述支撑板设置在所述侧板的上方，所述支撑板与所述电动推杆的输出端固定连接，所述转动轴承固定在所述支撑板的上方，所述移动板上均匀开设有放置槽，所述调节杆的两端连接在所述移动板与所述移动板之间。所述箱体固定在所述底板的上表面，所述第一隔板和所述第二隔板连接在所述箱体的内部，所述第一隔板和所述第二隔板之间设置有放置腔体。有利于提高托架的功能性，同时便于对托架进行调节，能够适应不同规格尺寸曲轴的放置需求，以及便于对正时齿轮进行存放。

技术领域

本发明涉及机械零件领域，具体而言，涉及一种双平衡曲轴正时齿轮装配辅助架。

背景技术

目前，发动机曲轴一般都存放在托架上，托架本身只是单一的用于存放曲轴，并不能在托架上实现对曲轴正时齿轮的装配，同时由于曲轴的尺寸规格不同，需要用到不同的托架来进行存放，不能够对托架进行调节，会增加生产成本，以及当正时齿轮较多时，不方便对正时齿轮进行存放，如何发明一种双平衡曲轴正时齿轮装配辅助架来改善这些问题，成为了当前需要解决的问题。

发明内容

为了弥补以上不足，本发明提供了一种双平衡曲轴正时齿轮装配辅助架，旨在改善托架功能单一，托架自身不能够进行调节，不能适应不同规格尺寸曲轴的放置需求，以及当正时齿轮较多时，不方便对正时齿轮进行存放的问题。

本发明是这样实现的：

本发明提供一种双平衡曲轴正时齿轮装配辅助架包括架体组件、曲轴放置组件以及齿轮放置组件。

所述架体组件包括底板、侧板、扶手、电动推杆、支撑板、转动轴承、固定板以及固定件，所述侧板固定在所述底板的上方两端，所述扶手固定在所述侧板的外部一侧，所述电动推杆固定在所述侧板的内侧，所述支撑板设置在所述侧板的上方，所述支撑板与所述电动推杆的输出端固定连接，所述转动轴承固定在所述支撑板的上方，所述固定板转动连接在所述转动轴承的上方，所述固定件连接在所述支撑板与所述固定板之间。

所述曲轴放置组件包括连接板、移动板以及调节杆，所述连接板固定在所述固定板的上方两端，所述移动板的两端与所述连接板滑动连接，所述移动板上均匀开设有放置槽，所述调节杆的两端连接在所述移动板与所述移动板之间。

所述齿轮放置组件包括箱体、第一隔板以及第二隔板，所述箱体固定在所述底板的上表面，所述第一隔板和所述第二隔板连接在所述箱体的内部，所述第一隔板和所述第二隔板之间设置有放置腔体。

在本发明的一种实施例中，底板的下方设置有滚轮，所述滚轮固定在所述底板的底端。

在本发明的一种实施例中，所述固定件包括连接环、固定杆以及连接钩，所述连接环固定在所述支撑板的上表面，所述固定杆的一端连接在所述固定板的下方，所述连接钩与所述固定杆的另一端连接，所述连接钩与所述连接环固定连接。

在本发明的一种实施例中，所述连接板上开设有滑槽，所述滑槽开设在所述连接板的内侧。

在本发明的一种实施例中，所述移动板的两端连接有滑块，所述滑块滑动连接在所述滑槽内。

在本发明的一种实施例中，所述滑块与所述滑槽之间连接有固定螺栓，所述滑槽的两端设置有限位块。

在本发明的一种实施例中，所述调节杆包括第一杆体和第二杆体，所述第一杆体的一端与所述移动板连接，所述第二杆体与所述第一杆体的另一端滑动连接。

在本发明的一种实施例中，所述第一杆体上靠近所述第二杆体的一端设置有调节螺栓。

在本发明的一种实施例中，所述箱体的外表面设置有柜门，所述柜门上设置有把手。