[发明专利]一种铁路施工用液压机械无级变速装置

权利要求书

1.一种铁路施工用液压机械无级变速装置，包括无级变速箱（1），其特征在于，所述无级变速箱（1）一侧内壁通过螺栓连接有驱动电机（11）；驱动电机（11）的输出轴一侧外壁通过联轴器连接有固定轴（18）；固定轴（18）一侧外壁通过联轴器连接有主动轴（29）；主动轴（29）四周外壁加工有均匀分布的液压伸缩杆（25）；液压伸缩杆（25）一侧外壁通过螺钉固定连接有固定块（26）；固定块（26）一侧外壁转动连接有驱动转轴（30）；驱动转轴（30）四周外壁固定连接有小型驱动轮（27）；主动轴（29）一侧外壁通过固定轴（18）转动连接于无级变速箱（1）另一侧内壁；无级变速箱（1）顶端、底端内壁均加工有固定轴（18）；固定轴（18）一侧内壁滑动连接有移动连接杆（13）；移动连接杆（13）一侧外壁通过螺钉固定连接有从动调节环（19）；从动调节环（19）一侧内壁转动连接有从动轴（15）；从动轴（15）四周外壁固定连接有从动移动轮（14）；从动移动轮（14）与多个小型驱动轮（27）之间设置有传送钢带（20）。

2.根据权利要求1所述的一种铁路施工用液压机械无级变速装置，其特征在于，所述无级变速箱（1）顶端、底端外壁分别通过螺钉固定连接有固定支撑杆（12）；固定支撑杆（12）一侧内壁通过螺钉固定连接有固定连接环（23）；固定轴（18）四周外壁转动连接于固定连接环（23）一侧内壁。

3.根据权利要求2所述的一种铁路施工用液压机械无级变速装置，其特征在于，所述传送钢带（20）一侧内壁加工有均匀分布的调节卡位杆（21）；小型驱动轮（27）四周内壁加工有均匀分布的调节卡位孔（28）。

4.根据权利要求3所述的一种铁路施工用液压机械无级变速装置，其特征在于，所述固定轴（18）四周外壁固定连接有调节转盘（17）；调节转盘（17）一侧内壁加工有均匀分布的方形槽（32）；方形槽（32）一侧内壁加工有均匀分布的条形孔（33）。

5.根据权利要求4所述的一种铁路施工用液压机械无级变速装置，其特征在于，所述驱动转轴（30）一侧外壁通过螺钉固定连接有限位圆环（31）；限位圆环（31）四周外壁固定连接有均匀分布的条形杆（34）；条形杆（34）与条形孔（33）之间啮合连接。

6.根据权利要求5所述的一种铁路施工用液压机械无级变速装置，其特征在于，所述固定支撑杆（12）相邻一侧外壁通过螺钉固定连接有均匀分布的固定中空座（22）；固定中空座（22）一侧内壁固定连接有伸缩弹簧（9）；伸缩弹簧（9）一端外壁固定连接有伸缩调节杆（24）；伸缩调节杆（24）四周外壁滑动连接于固定中空座（22）一侧内壁；伸缩调节杆（24）一侧外壁通过螺钉固定连接于移动连接杆（13）相邻一侧外壁。

7.根据权利要求6所述的一种铁路施工用液压机械无级变速装置，其特征在于，所述从动轴（15）两侧外壁通过联轴器连接有连接轴（7）；连接轴（7）四周外壁滑动连接于无级变速箱（1）两侧内壁；连接轴（7）一侧外壁通过联轴器连接有转动连轴（3）；转动连轴（3）四周外壁通过螺钉固定连接有均匀分布的支撑转动杆（2）；支撑转动杆（2）一侧外壁通过螺钉固定连接有转轮（4）。

8.根据权利要求7所述的一种铁路施工用液压机械无级变速装置，其特征在于，所述转轮（4）四周外壁通过螺钉固定连接有均匀分布的道碴盒（5）；道碴盒（5）一侧内壁加工有出入碴口（6）。

9.根据权利要求8所述的一种铁路施工用液压机械无级变速装置，其特征在于，所述无级变速箱（1）两侧内壁加工有对称分布空心槽（8）；空心槽（8）一侧内壁通过伸缩弹簧（9）连接有防尘挡板（10）；防尘挡板（10）一侧外壁加工有圆弧边（35）；连接轴（7）四周外壁转动连接于圆弧边（35）一侧外壁。