[发明专利]转子结构、电机、变频器以及具有其的离心机在审
申请号: | 202110178679.3 | 申请日: | 2021-02-07 |
公开(公告)号: | CN113014008A | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 王珊珊;王仲;彭利明;熊博文;龚从勇 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | H02K1/27 | 分类号: | H02K1/27;H02K1/32;H02K1/20;H02K5/20;H02K9/19 |
代理公司: | 北京煦润律师事务所 11522 | 代理人: | 刘栩;梁永芳 |
地址: | 519070*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转子 结构 电机 变频器 以及 具有 离心机 | ||
本申请提供一种转子结构、电机、变频器以及具有其的离心机,包括:转子本体;转子本体包括至少两个转轴和分隔部;在转子本体的中心轴线方向上,至少两个的转轴依次布置;分隔部设置于相邻两个转轴之间;转子本体上设置有第一冷却通道;分隔部上设置有冷却口;冷却口连通第一冷却通道;冷却口用于引导冷却介质进入第一冷却通道内,以对转子本体进行冷却。根据本申请的转子结构、电机、变频器以及具有其的离心机,能冷却转子中间位置,以充分冷却转子。
技术领域
本申请属于离心机技术领域,具体涉及一种转子结构、电机、变频器以及具有其的离心机。
背景技术
目前,大功率高速永磁电机具有转速快、功率密度大、效率高等优点,广泛应用于电主轴、电动汽车和压缩机等领域。
但是,大功率高速永磁电机大多采用压缩机供电,这将导致输入电机的电流含有增加转子运行温度的各种高次谐波,增加转子的散热压力和电机设计的难度。并且现有技术中采用一种加入了两个倾斜角风刺结构,结合转子轴向通风孔,达到冷却转子的目的。这种散热结构虽然增加了转子的扇热能力,但是无法解决转子中间位置温升高的问题,还增加了电机的风摩耗。
因此,如何提供一种能冷却转子中间位置,以充分冷却转子的转子结构、电机、变频器以及具有其的离心机成为本领域技术人员急需解决的问题。
发明内容
因此,本申请要解决的技术问题在于提供一种转子结构、电机、变频器以及具有其的离心机,能冷却转子中间位置,以充分冷却转子。
为了解决上述问题,本申请提供一种转子结构,包括:转子本体;转子本体包括至少两个转轴和分隔部;在转子本体的中心轴线方向上,至少两个的转轴依次布置;分隔部设置于相邻两个转轴之间;转子本体上设置有第一冷却通道;分隔部上设置有冷却口;冷却口连通第一冷却通道;冷却口用于引导冷却介质进入第一冷却通道内,以对转子本体进行冷却。
优选地,转子结构还包括止挡部;止挡部设置于转子本体的端部;
和/或,止挡部上设置有出口;出口与第一冷却通道连通;出口用于引导冷却介质流出第一冷却通道。
优选地,分隔部由导磁材料制成;和/或,止挡部由隔磁材料制成。
优选地,第一冷却通道在转子本体的中心轴线方向上延伸。
优选地,第一冷却通道包括第一通道;第一通道设置于转子本体的内部;
和/或,转子本体上设置有磁钢槽;磁钢槽用于安装永磁体;第一冷却通道包括第二通道;第二通道设置于磁钢槽内;
和/或,转子本体上设置有安装槽;安装槽内设置有固定件;固定件用于固定永磁体;第一冷却通道包括第三通道;固定件为中空结构;中空结构内部形成第三通道。
根据本申请的再一方面,提供了一种电机,包括转子结构,转子结构为上述中任一项的转子结构。
优选地,电机包括壳体;转子结构设置于壳体内;壳体上设置有进口;进口连通冷却口;进口用于引导冷却介质进入冷却口,以进入第一冷却通道。
优选地,电机还包括定子结构;定子结构设置于壳体内;并且定子结构位于转子结构的外周侧;定子结构上设置有导流通道;导流通道连通冷却口和进口;
和/或,定子结构上设置有第二冷却通道;第二冷却通道与导流通道连通;第二冷却通道用于对定子结构进行冷却。
根据本申请的再一方面,提供了一种变频器,包括电机,电机为上述中任一项的电机。
根据本申请的再一方面,提供了一种离心机,包括变频器,变频器为上述中的变频器。
本申请提供的转子结构、电机、变频器以及具有其的离心机,能冷却转子中间位置,以充分冷却转子。
附图说明
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