[发明专利]一种甲醇燃料润滑性测试装置

说明书

本发明涉及一种甲醇燃料润滑性测试装置，包括夹头、盖板、油盒、试验球、试验片和激振器；所述油盒具有向上设置的开口；所述盖板与所述油盒滑动连接，所述盖板能够在滑动过程中始终覆盖所述油盒的开口，所述盖板设置有冷却液通道、进液口和出液口，当测试装置工作时，冷却液通过所述进液口进入所述冷却液通道，并经所述出液口流出；所述夹头的第一端部与激振器连接，所述夹头的第二端部穿过所述盖板并位于所述油盒的内部；所述试验球固定在所述夹头的第二端部，所述试验片固定在所述油盒的底部，当测试装置工作时，所述试验球在所述激振器的驱动下相对所述试验片作往复运动。实施本发明，可减少油盒内的甲醇蒸汽向外界挥发，也保证了试验的安全。

技术领域

本发明涉及检测设备领域，特别涉及一种甲醇燃料润滑性测试装置。

背景技术

中国是一个“少油、缺气、富煤”的国家，2019年中国原油进口占比高达71％。因此，因地制宜地推进能源多元化势在必行。甲醇相对汽油来讲，具有辛烷值高、价格低、排放性能好等优点，是一种重要的汽油替代能源。

甲醇的润滑性较汽油差，容易造成燃油系统如甲醇泵的磨损问题，因此需要在甲醇中添加润滑剂以改善甲醇的润滑性。燃料润滑性检测方法多采用高频往复试验机，可以参照SH/T 0765-2005柴油润滑性评定法(高频往复试验机法)。然而由于甲醇的沸点低，容易挥发，因此，常规的评定柴油润滑性的高频往复试验机无法满足甲醇润滑性测量的需求。

在专利号为CN201724935U、专利名称为“用于测量汽油润滑性的高频往复试验机机头”的专利中，提供了一种防止汽油挥发的密封方式，在一定程度上可以降低试验过程中汽油的挥发。

但是，本申请的发明人在试验过程中发现，由于甲醇的挥发性比汽油更强，在往复试验过程中，尤其在加温的条件下，大量甲醇挥发造成在油盒内产生较大的蒸汽压力，而较大的蒸汽压力不仅不利于测试安全，也会增加甲醇从缝隙中向外挥发的可能性。

发明内容

本发明的目的在于提供一种甲醇燃料润滑性测试装置，以解决现有技术中尚未有较好的针对甲醇的润滑性进行测试的装置的问题。

本发明提供一种甲醇燃料润滑性测试装置，所述装置包括夹头、盖板、油盒、试验球、试验片和激振器；所述油盒具有向上设置的开口；所述盖板与所述油盒滑动连接，所述盖板能够在滑动过程中始终覆盖所述油盒的开口，所述盖板设置有冷却液通道、进液口和出液口，当测试装置工作时，冷却液通过所述进液口进入所述冷却液通道，并经所述出液口流出；所述夹头的第一端部与激振器连接，所述夹头的第二端部穿过所述盖板并位于所述油盒的内部；所述试验球固定在所述夹头的第二端部，所述试验片固定在所述油盒的底部，当测试装置工作时，所述试验球在所述激振器的驱动下相对所述试验片作往复运动。

进一步地，所述油盒相对设置的侧壁的顶端设有滑槽，所述盖板安装在所述滑槽内并能够在所述滑槽内滑动；在所述滑槽的底部设有凹槽，所述凹槽内填充有润滑油，所述盖板面向所述油盒内部的一侧在滑动过程中能够与所述凹槽内的润滑油接触。

进一步地，所述冷却液通道在所述盖板内部呈蛇形布置或呈螺旋形布置。

进一步地，所述盖板由能够导热的材料制成。

进一步地，所述冷却液通道与所述盖板一体成型。

进一步地，测试装置还包括温度监测单元和流速控制单元，所述温度监测单元用于监测所述油盒中的待测甲醇燃料的温度，所述流速控制单元用于根据监测的待测甲醇燃料的温度控制所述冷却液通道中的冷却液的流速。

进一步地，所述温度监测单元包括温度计，所述温度计设置在所述油盒内部，当测试装置工作时，所述温度计能够与所述待测甲醇燃料接触。

进一步地，测试装置还包括液位监测单元和液位提醒单元，所述液位监测单元用于监测所述油盒中的待测甲醇燃料的液位，所述液位提醒单元用于向用户提示监测的待测甲醇燃料的液位低于警戒液位。