[发明专利]一种新能源充电桩配套系统在审

专利信息
申请号: 202110174012.6 申请日: 2021-02-06
公开(公告)号: CN112757943A 公开(公告)日: 2021-05-07
发明(设计)人: 曾正伟;唐云;廖康 申请(专利权)人: 正升环境科技股份有限公司
主分类号: B60L53/31 分类号: B60L53/31;B60L53/302
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 611130 四川省成都市温江*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 充电 配套 系统
【说明书】:

发明提供一种新能源充电桩配套系统,包括:充电桩主机,充电桩主机壳体设有连通的进气口和排气口;还包括至少一个消声器,所述消声器包括消声器外壳以及消声体,所述消声器外壳设有通风通道,所述消声体设于所述通风通道内;所述通风通道与所述进气口和/或所述排气口连通。当充电桩主机运行过程中,气流从进气口向排气口流动时,气流会经过消声器,通过消声器中的消声体时实现消声降噪,从而改善充电桩主机运行时噪声大的现象,充电桩主机运行时噪声小,不易影响周围声环境质量,安全环保。

技术领域

本发明涉及环保技术领域,具体而言,涉及一种新能源充电桩配套系统。

背景技术

当前,“新基建”将成为推动我国经济发展的强大动力。“新基建”主要包括七大领域:5G基建、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网。其中,新能源充电桩随着新能源汽车的迅猛发展,已经在全国各地全面开始规划、建设。

在搜索引擎中搜索“充电桩噪音不断,该咋办”,可以获得众多充电桩噪音影响人们生活的相关报道。发明人经过深入调查研究,发现充电桩噪音的来源:目前的新能源汽车充电桩主机在满负荷运行中,会产生以1000Hz为峰值的低频噪声,从测试数据看,在离充电桩主机外大约1米处A声计权总值可达到85-90dB(A),现已投入运行的充电桩主机都没有对该低频噪声做任何有效的控制处理。通过对实测数据的分析模拟,发现充电桩主机设备的低频噪声值主要源于主机内部的充电模块配套风机产生,噪声再通过主机散热的进气口和排气口泄漏出来,严重影响周围声环境质量。

发明人基于现有新能源充电桩的噪音问题,以及当前充电桩的结构构造,提出一种新能源充电桩配套系统,用以解决当前技术难题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新能源充电桩配套系统,其能够抑制充电桩运行时产生的噪声。

本发明的技术方案如下:

一种新能源充电桩配套系统,包括:充电桩主机,充电桩主机壳体设有连通的进气口和排气口;其特征在于:还包括至少一个消声器,所述消声器包括消声器外壳以及消声体,所述消声器外壳设有通风通道,所述消声体设于所述通风通道内;所述通风通道与所述进气口和/或所述排气口连通。

进一步的,所述消声器外壳可与所述充电桩主机壳体连接。

进一步的,所述充电桩主机位于所述消声器外壳的通风通道内。

进一步的,所述消声器设置有两个,两个所述消声器外壳均与所述充电桩主机壳体连接,两个所述消声器的所述通风通道分别与所述进气口和所述排气口连通。

进一步的,所述充电桩主机壳体与所述消声器外壳可拆卸地连接。

进一步的,所述充电桩主机壳体和所述消声器外壳通过所述连接装置连接;所述连接装置具有相互切换的锁定状态和解锁状态,当所述连接装置处于锁定状态时,所述新能源充电桩主机壳体与所述消声器的外壳保持相对固定;当所述连接装置处于解锁状态时,所述新能源充电桩主机壳体能够与所述消声器外壳分离。

进一步的,所述连接装置设置为搭扣。

进一步的,所述新能源充电桩配套系统还包括密封件,所述密封件设于所述新能源充电桩主机壳体与所述消声器外壳之间,用于密封所述新能源充电桩主机壳体与所述消声器外壳的连接处。

进一步地,所述密封件为环形结构,所述密封件的一侧与所述新能源充电桩主机壳体的外壁贴合,所述密封件相对的另一侧与所述消声器外壳的外壁贴合。

进一步的,所述消声器外壳包括第一侧壁、第二侧壁以及围成通风通道的环形周壁,所述第一侧壁和所述第二侧壁分别与所述环形周壁的两端连接;所述第一侧壁上设有百叶窗结构;所述第二侧壁上设有通孔,所述密封件与所述第二侧壁贴合,所述通孔与所述进气口或所述排气口连通。

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