[发明专利]智能可降顶多功能旅居车有效
申请号: | 202110171725.7 | 申请日: | 2021-02-08 |
公开(公告)号: | CN112793501B | 公开(公告)日: | 2022-06-21 |
发明(设计)人: | 陈建跃 | 申请(专利权)人: | 江苏途酷房车科技有限公司 |
主分类号: | B60P3/32 | 分类号: | B60P3/32;B62D31/00 |
代理公司: | 徐州先卓知识产权代理事务所(普通合伙) 32555 | 代理人: | 于浩 |
地址: | 221000 江苏省徐州市高新*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能 顶多 功能 旅居 | ||
1.智能可降顶多功能旅居车,包括车厢底板(1),其特征在于:所述车厢底板(1)的两侧均固定安装有侧边支撑机构(2),所述侧边支撑机构(2)的两端均安装有横向连接机构(6),所述侧边支撑机构(2)的一侧位于车厢底板(1)的上方固定安装有高度调节机构(5),其中一个所述高度调节机构(5)的上端安装有顶部调节机构(4),所述顶部调节机构(4)包括活动框架(401)、防护密封板(402)、隔音板(403)、连接杆(404)、定位板(405)、导向滑条(406)和定位滑板(407),所述防护密封板(402)的上端面均匀固定安装有六个连接杆(404),其中五个所述连接杆(404)的一侧设置有隔音板(403),所述防护密封板(402)的两侧均固定安装有活动框架(401),所述防护密封板(402)的下端面固定安装有定位板(405),所述定位板(405)的下端面滑动连接有导向滑条(406),所述导向滑条(406)底端的外侧滑动连接有定位滑板(407),所述防护密封板(402)的一端安装有车头调节机构(3),所述车头调节机构(3)的一侧安装有连盾机构(7),所述车头调节机构(3)与连盾机构(7)通过插片式折叠窗(8)连接;
所述车头调节机构(3)包括安装调节板(301)、支撑导向板(302)、端部限位夹板(303)、转动连接板(304)、导向滑轨(305)、安装横条(306)和导向滑轮座(307),所述安装调节板(301)的一侧固定安装有支撑导向板(302),所述支撑导向板(302)的上端面均匀固定安装有三个导向滑轨(305),所述导向滑轨(305)的上端面滑动连接有导向滑轮座(307),其中一个所述导向滑轮座(307)上端的外侧安装有安装横条(306),所述安装横条(306)的两端与支撑导向板(302)均通过端部限位夹板(303)连接,所述安装横条(306)的一侧安装有转动连接板(304)。
2.根据权利要求1所述的智能可降顶多功能旅居车,其特征在于:所述侧边支撑机构(2)包括第一侧边支撑框架(201)、第二侧边支撑框架(202)、防护橡胶套(203)、加强横杆(204)和连接条(205),所述第一侧边支撑框架(201)的一侧均匀固定安装有四个加强横杆(204),其中一个所述加强横杆(204)的一端固定安装有第二侧边支撑框架(202),所述第一侧边支撑框架(201)与第二侧边支撑框架(202)的外侧均设置有防护橡胶套(203),所述第一侧边支撑框架(201)与第二侧边支撑框架(202)的一侧均固定安装有连接条(205),所述加强横杆(204)的两端与第一侧边支撑框架(201)和第二侧边支撑框架(202)均通过连接条(205)连接固定。
3.根据权利要求1所述的智能可降顶多功能旅居车,其特征在于:所述高度调节机构(5)包括液压油缸(501)、连接限位架(502)和防护套筒(503),所述防护套筒(503)的内侧固定安装有液压油缸(501),所述液压油缸(501)的上端面安装有连接限位架(502)。
4.根据权利要求1所述的智能可降顶多功能旅居车,其特征在于:所述横向连接机构(6)包括调节套杆(601)、连接调节杆(602)和固定座(603),所述调节套杆(601)一端的内侧安装有连接调节杆(602),所述调节套杆(601)的另一端与连接调节杆(602)的一端均固定安装有固定座(603)。
5.根据权利要求1所述的智能可降顶多功能旅居车,其特征在于:所述连接杆(404)与防护密封板(402)通过螺钉连接固定,所述连接杆(404)的两端与活动框架(401)的上端均焊接固定,所述隔音板(403)的内侧填充有防火隔音棉。
6.根据权利要求1所述的智能可降顶多功能旅居车,其特征在于:所述定位滑板(407)的一侧设置有导向槽,所述导向滑条(406)的底端插接在导向槽的内侧,所述导向滑条(406)的上端与定位板(405)通过定位销连接,所述定位板(405)与防护密封板(402)通过螺钉连接固定。
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