[发明专利]乘用装置

说明书

本发明公开了一种乘用装置，乘用装置包括车手、后脚、前脚、座椅、固定件、第一座椅连动件以及第二座椅连动件。前脚枢接于后脚。座椅枢接于前脚。固定件设置于座椅的后侧，并连接车手的一端。第一座椅连动件枢接于座椅与固定件。第二座椅连动件枢接于座椅与后脚。当车手、后脚与前脚相对收合时，固定件与后脚分别借由第一座椅连动件与第二座椅连动件带动座椅的后侧朝向地面的相反方向翻转。在座椅收合后，座椅的前侧低于座椅的后侧。一般而言，座椅的后侧即为座椅与背靠的分界线，因此，在本发明的乘用装置收合后，座椅与背靠的分界线会收到最高点，使得背靠在乘用装置收合后不会触碰到地面。也因此，背靠可以根据实际需求做长一点。

技术领域

本发明涉及一种乘用装置，特别是涉及一种可防止背靠影响收合的乘用装置。

背景技术

婴儿车是父母在外出购物或逛街时，用来搭载婴儿或小孩的工具。目前，市面上已有多种可收合的婴儿车，以方便收纳或运输。请参考图1以及图2，图1是现有技术的婴儿车1的侧视图，图2是图1中的婴儿车1收合后的侧视图。如图1与图2所示，婴儿车1包括车手10、后脚12、前脚14、座椅16、扶手18以及背靠20。车手10、后脚12与前脚14可相对收合或展开，以带动座椅16、扶手18与背靠20收合或展开。如图2所示，当车手10、后脚12与前脚14相对收合时，座椅16与扶手18皆向上翻转，且背靠20向下翻折。如果背靠20太长，背靠20在婴儿车1收合后便会触碰到地面，不仅会影响收合且容易弄脏，使得背靠20的长度受到限制。此外，向上翻转的座椅16与扶手18会增加婴儿车1收合后的高度，不利于婴儿车1的收纳或运输。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：为了弥补现有技术的不足，提供一种可防止背靠影响收合的乘用装置，以解决上述问题。

本发明的乘用装置采用以下技术方案：

乘用装置包括一车手、一后脚、一前脚、一座椅、一固定件、一第一座椅连动件以及一第二座椅连动件。前脚枢接于后脚。座椅枢接于前脚。固定件设置于座椅的后侧，并连接车手的一端。第一座椅连动件枢接于座椅与固定件。第二座椅连动件枢接于座椅与后脚。当车手、后脚与前脚相对收合时，固定件与后脚分别借由第一座椅连动件与第二座椅连动件带动座椅的后侧朝向地面的相反方向翻转。当车手、后脚与前脚相对展开时，固定件与后脚分别借由第一座椅连动件与第二座椅连动件带动座椅的后侧朝向地面的方向定位。

较佳地，在座椅收合后，座椅的前侧低于座椅的后侧。

较佳地，乘用装置还包括一小腿靠，枢接于座椅的前侧。

较佳地，乘用装置还包括一扶手，枢接于车手。

较佳地，乘用装置还包括一第一扶手连动件以及一第二扶手连动件，第一扶手连动件枢接于扶手与第二扶手连动件，第二扶手连动件固定于后脚上。当车手、后脚与前脚相对收合或展开时，后脚借由第一扶手连动件与第二扶手连动件带动扶手收合或展开。

较佳地，乘用装置还包括一第一扶手连动件，第一扶手连动件枢接于扶手与后脚。当车手、后脚与前脚相对收合或展开时，后脚借由第一扶手连动件带动扶手收合或展开。

较佳地，乘用装置还包括一背靠以及一背靠旋转座，背靠枢接于背靠旋转座。

较佳地，乘用装置还包括一第一背靠连动件以及一第二背靠连动件，第一背靠连动件枢接于背靠旋转座与车手，第二背靠连动件枢接于固定件、座椅与背靠旋转座。当车手、后脚与前脚相对收合或展开时，车手借由第一背靠连动件与第二背靠连动件带动背靠收合或展开。

本发明的乘用装置还采用以下技术方案：

乘用装置包括一车手、一后脚、一前脚以及一座椅。前脚枢接于后脚。座椅枢接于车手、后脚与前脚。车手、后脚与前脚相对收合或展开，以带动座椅收合或展开。在座椅收合后，座椅的前侧低于座椅的后侧。