[发明专利]备胎共享方法和装置在审
申请号: | 202110170292.3 | 申请日: | 2021-02-07 |
公开(公告)号: | CN112927038A | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
发明(设计)人: | 刘航滨;辛柯俊 | 申请(专利权)人: | 南京樯图数据研究院有限公司;南京拙达科创加速器有限公司 |
主分类号: | G06Q30/06 | 分类号: | G06Q30/06;G06Q50/30 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 衡滔 |
地址: | 211100 江苏省南京市江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 备胎 共享 方法 装置 | ||
本申请提供一种备胎共享方法和装置,该方法包括:获取第一用户发送的备胎请求信息;根据所述备胎请求信息和备胎信息库为所述第一用户匹配备胎;发送配送指令,将所述备胎配送至预设位置。该方法可以使用户在日常行驶时,不需要担心发生爆胎等需要备胎的紧急情况时没有备胎进行更换,使得用户能放心地不携带备胎出行,进而解决了因携带备胎行驶而造成油耗增大的问题。
技术领域
本申请涉及信息处理技术领域,具体而言,涉及一种备胎共享方法和装置。
背景技术
随着时代的进步,路面沥青质量提高、路面杂物减少、轮胎质量和耐用性能提高,使得轮胎破损概率逐步下降。然而,现在每一台汽车均会配备有备胎,但大多数人都未曾使用过备胎,只是将备胎存放于汽车上,大多数备胎随车奔波但没有被使用。
汽车在行驶时,汽车的重量会影响耗油量,车重越大,耗油量越大。由于每一台汽车均配备有备胎,汽车的耗油量会因为备胎的重量而增加。由此可见,携带备胎行驶会增大油耗,造成不必要的开销。
发明内容
本申请实施例的目的在于提供一种备胎共享方法和装置,用以改善汽车携带备胎行驶而造成油耗增大的问题。
第一方面,本发明提供一种备胎共享方法,包括:获取第一用户发送的备胎请求信息;根据所述备胎请求信息和备胎信息库为所述第一用户匹配备胎;发送配送指令,将所述备胎配送至预设位置。
本申请实施例通过采用备胎共享方式,使得用户在日常行驶时,无需携带备胎,当出现爆胎等需要备胎的紧急情况时,根据用户发出的备胎请求信息,为用户匹配备胎,并将备胎配送给用户。通过上述方式,可以使用户在日常行驶时,不需要担心发生爆胎等需要备胎的紧急情况时没有备胎进行更换,使得用户能放心地不携带备胎出行,进而解决了因携带备胎行驶而造成油耗增大的问题。
在可选的实施方式中,所述备胎请求信息包括:所述第一用户的位置信息和备胎型号。
在可选的实施方式中,在所述获取第一用户发送的备胎请求信息之后,所述方法还包括:确定所述第一用户是否满足预设条件;若满足,根据所述备胎请求信息和备胎信息库为所述第一用户匹配备胎。
通过对第一用户是否满足预设条件进行判断,可以激励用户将自家汽车中的备胎共享出来或是使备胎共享平台能购置更多备胎用于共享,从而提高备胎共享平台的备胎储备。随着备胎储备的增加,可以使得用户在需要获取备胎时,能快速匹配到距离自身较近的备胎,提高备胎配送速度,进而提高用户体验。
在可选的实施方式中,所述方法还包括:获取第二用户的备胎存放信息;根据所述备胎存放信息,建立所述备胎信息库。
本申请实施例中,通过获取第二用户的备胎存放信息并建立备胎信息库,使得在需要备胎时,能通过备胎信息库快速匹配到备胎,提高用户体验。
在可选的实施方式中,所述备胎存放信息包括:备胎存放位置信息、备胎型号信息和获取方式,所述根据所述备胎存放信息,建立所述备胎信息库,包括:建立所述备胎存放位置信息、所述备胎型号信息和所述获取方式之间的对应关系表作为所述备胎信息库。
第二方面,本发明提供一种备胎共享装置,包括:请求信息获取模块,用于获取第一用户发送的备胎请求信息;匹配模块,用于根据所述备胎请求信息和备胎信息库为所述第一用户匹配备胎;指令发送模块,用于发送配送指令,将所述备胎配送至预设位置。
在可选的实施方式中,所述备胎请求信息包括:所述第一用户的位置信息和备胎型号。
在可选的实施方式中,所述匹配模块还用于确定所述第一用户是否满足预设条件;若满足,根据所述备胎请求信息和备胎信息库为所述第一用户匹配备胎。
在可选的实施方式中,所述装置还包括:存放信息获取模块,用于获取第二用户的备胎存放信息;建立模块,用于根据所述备胎存放信息,建立所述备胎信息库。
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