[发明专利]一种磁浮交通轨道板

说明书

本发明属于轨道交通领域，具体涉及一种磁浮交通轨道板，包括桥墩，所述桥墩的顶部安装有托板，所述托板的上方设置有钢枕座，所述托板和所述钢枕座之间通过对称设置的承力块连接；所述托板和所述钢枕座上设置有轨道装置，所述轨道装置包括上连接板、导向轨、下连接板和支护轨，所述导向轨通过所述上连接板安装在所述钢枕座的侧壁；轨道装置采用双轨设计，导向轨和支护轨对称安装，两者之间的滑动腔体内夹持有磁浮座，磁浮座配合导向轨发生电磁反应进行磁浮列车的悬浮行进，支护轨对磁浮座的底部进行托举保护，在磁浮系统出现故障时，可增加磁浮座与轨道装置之间的接触点位，磁浮座底部分散受力，提升磁浮列车在故障时悬停的稳定性。

技术领域

本发明涉及轨道交通领域，具体涉及一种磁浮交通轨道板。

背景技术

磁悬浮列车是一种现代高科技轨道交通工具，它通过电磁力实现列车与轨道之间的无接触的悬浮和导向，再利用直线电机产生的电磁力牵引列车运行。

现有技术存在以下问题：

1、现有的磁浮交通轨道板为单轨设计，通过单个导向轨辅助磁浮列车的磁浮座滑动，在工作过程中，当磁浮系统出现故障时，磁浮列车在轨道上出现悬停，影响磁浮列车的正常行进，且磁浮列车在轨道上留置存在安全隐患；

2、在雨雪天气时，轨道板安装的钢枕座内积蓄雨雪，影响磁浮系统的正常运行，且留置的雨雪在融化时，会导致钢枕座出现腐蚀，降低钢枕座支撑轨道板的安全性，降低轨道的使用寿命。

为解决上述问题，本申请中提出一种磁浮交通轨道板。

发明内容

(一)发明目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出一种磁浮交通轨道板，具有双轨设计提高磁浮列车运行稳定性，解决磁浮系统出现故障引发安全隐患和轨道整体排水便利的特点。

(二)技术方案

为解决上述技术问题，本发明提供了一种磁浮交通轨道板，包括桥墩，所述桥墩的顶部安装有托板，所述托板的上方设置有钢枕座，所述托板和所述钢枕座之间通过对称设置的承力块连接；

所述托板和所述钢枕座上设置有轨道装置，所述轨道装置包括上连接板、导向轨、下连接板和支护轨，所述导向轨通过所述上连接板安装在所述钢枕座的侧壁，所述支护轨通过所述下连接板安装在所述托板的侧壁；

所述钢枕座上设置有排水装置，所述排水装置包括坡板和排水管，所述坡板安装在所述钢枕座的内部底端，所述坡板的中部安装有贯通的所述排水管，所述排水管贯穿所述托板的一端贯入所述桥墩的内部，所述桥墩的内部设置有蓄水箱和排水泵，所述蓄水箱与所述排水管连通，且所述蓄水箱连接至所述排水泵的进水端。

优选的，所述上连接板与所述下连接板之间连接有竖杆，所述上连接板与所述导向轨和所述下连接板与所述支护轨的连接结构均为三角结构。

优选的，所述导向轨和所述支护轨结构相同，安装方向相反，两者之间夹持有滑动腔体。

优选的，所述导向轨和所述支护轨之间夹持有磁浮座，所述磁浮座的顶部连接有磁浮列车，所述磁浮列车与所述导向轨和所述支护轨夹持的滑动腔体通过所述磁浮座滑动连接。

优选的，所述磁浮列车内置电磁体和传感器，所述磁浮列车上内置电源、控制器和斩波器，传感器为直接连接控制器的气隙传感器，电磁体通过斩波器连接至控制器，电源分别与传感器、电磁体、斩波器和控制器电性连接。

优选的，所述钢枕座的内部前后方向安装有中承板，所述中承板的下方设置有横向安装在所述钢枕座内壁的内撑板，所述中承板和所述内撑板呈十字结构设置。

优选的，相邻的所述内撑板之间通过连杆固定连接。

优选的，所述钢枕座与所述中承板和所述内撑板之间的连接处存在间隙，间隙下层设置有所述坡板。