[发明专利]一种基于改进后Faster R-CNN网络的锁扣丢失故障检测方法在审
申请号: | 202110169481.9 | 申请日: | 2021-02-07 |
公开(公告)号: | CN112906534A | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
发明(设计)人: | 王璐 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨市科佳通用机电股份有限公司 |
主分类号: | G06K9/00 | 分类号: | G06K9/00;G06N3/04;G06N3/08 |
代理公司: | 哈尔滨市阳光惠远知识产权代理有限公司 23211 | 代理人: | 刘景祥 |
地址: | 150060 黑龙江省*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 改进 faster cnn 网络 丢失 故障 检测 方法 | ||
本发明公开了一种基于改进后Faster R‑CNN网络的锁扣丢失故障检测方法。包括以下步骤:S100、采集列车侧部的完整图像;S200、在获得的完整图像中,截取带有锁扣装置的目标区域图像;S300、对目标区域图像进行扩增,获得训练集;S400、通过训练集得到改进后Faster R‑CNN网络,并基于改进后Faster R‑CNN网络对待检测列车进行锁扣故障类别的识别;S500、当检测出待检测列车存在故障时,进行报警。本发明降低了人工成本,并将深度学习算法应用到锁扣故障的自动识别中,提高整体算法的稳定性及精度,并有效缩短故障检测的时间。本发明降低了人工成本,并有效缩短故障检测的时间。
技术领域
本发明涉及一种基于改进后Faster R-CNN网络的锁扣丢失故障检测方法,属于高铁列车故障检测领域。
背景技术
锁扣是高铁列车的锁紧装置,一旦锁扣发生脱落,列车裙板则可能产生震荡、松动乃至脱落的现象,危及人身安全、造成重大损失。为保证列车平稳、安全运行,需对锁扣情况进行识别检测,一旦发现脱落现象,则需立即处理。目前采用人工检查图像的方式对锁扣进行故障检查,而检车人员在工作过程中极易出现疲劳、遗漏等情况,造成漏检、错检的出现,影响行车安全,且锁扣数量较多,人工查验的效率低下,故障检查需要耗费大量时间。基于上述情况,使用深度学习网络,识别锁扣状态,实现故障报警,从而提高检测效率、提高列车运行的稳定性和安全性。
发明内容
本发明的目的是提出一种基于改进后Faster R-CNN网络的锁扣丢失故障检测方法,通过图像自动识别的方式,加以改进的深度学习目标检测框架实现锁紧装置的自动监测,以解决现有技术中需人工检测导致的效率低、易造成漏检、错检的问题。
一种基于改进后Faster R-CNN网络的锁扣丢失故障检测方法,锁扣丢失故障检测方法包括以下步骤:
S100、采集列车侧部的完整图像;
S200、在获得的完整图像中,截取带有锁扣装置的目标区域图像;
S300、对目标区域图像进行扩增,获得训练集;
S400、通过训练集得到改进后Faster R-CNN网络,并基于改进后Faster R-CNN网络对待检测列车进行锁扣故障类别的识别;
S500、当检测出待检测列车存在故障时,进行报警。
进一步的,在S100中,具体包括以下步骤:
S110、在高铁沿途两侧搭建高速线阵成像设备;
S120、当高铁通过时,高速线阵成像设备获取高铁各部位的高清线阵灰度图像;
S130、将高铁各部位的高清线阵灰度图像拼接成高铁侧部完整图片。
进一步的,在S200中,具体包括以下步骤:
S210、根据轴距信息与锁扣位置的先验知识,对高铁侧部完整图片中带有锁扣装置的目标区域进行截取;
S220、缩小截取部分的图像尺寸,增加目标在图像中的相对占比。
进一步的,在S300中,具体包括以下步骤:
S310、对目标区域图像进行数据增强,数据增强包括图像平移、缩放和锐化;
S320、基于数据增强后的图像确定训练集和测试集。
进一步的,在S400中,具体包括以下步骤:
S410、根据训练集对Faster R-CNN网络的RPN部分进行改进;
S420、利用改进后的Faster R-CNN网络对待检测列车进行锁扣故障类别的识别。
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