[发明专利]雷达图像双向车检器

说明书

本发明公开一种雷达图像双向车检器，其包括底座、内壳、外壳、电路板、电池盒和车距检测组件；内壳和外壳均设置于底座上，电路板和电池盒均设置于内壳内，且车距检测组件的数量为两个，两个车距检测组件均朝向外壳设置且分设于内壳的相对两端，外壳上对应各车距检测组件的位置开设检测孔。本发明中，通过设置相对布置的两个车距检测组件，对经过的车辆的前侧车牌和后侧车牌进行检测及验证来提高检测准确度，防止车辆到达闸门前却未开启或车辆通过后未关闭的现象，并且能够避免闸门提前关闭造成车辆损伤的问题。

本申请要求于2020年12月02日提交中国专利局、申请号为202022860250.6、发明名称为“雷达图像双向车检器”的中国专利申请的优先权，其全部内容通过引用结合在申请中。

技术领域

本发明涉及车辆识别技术领域，尤其涉及一种雷达图像双向车检器。

背景技术

目前，在现代城市生活中，车辆已成为人们在生活上不可或缺的代步工具，尤其是在人口密集的大城市，随着车辆的增长，停车场的规模也在不断变大，有些甚至有数个楼层，单层即可能拥有上百个车位，并拥有多个入口和出口，在这种大型停车场中，一般在进入口处安装与闸门配合的车检器实现车辆识别并控制闸门自动开启或关闭，但现有的车检器由于检测准确度问题容易出现车辆到达闸门前却未开启或车辆通过后未关闭的问题。

因此，有必要提供一种新的雷达图像双向车检器来解决上述技术问题。

发明内容

本发明的主要目的是提供一种雷达图像双向车检器，旨在解决现有车检器由于检测准确度问题容易出现车辆到达闸门前却未开启或车辆通过后未关闭的问题。

为解决上述问题，本发明提供一种雷达图像双向车检器，其包括底座、内壳、外壳、电路板、电池盒和车距检测组件；所述内壳和所述外壳均设置于所述底座上，所述电路板和电池盒均设置于所述内壳内，且所述车距检测组件的数量为两个，两个所述车距检测组件均朝向所述外壳设置且分设于所述内壳的相对两端，所述外壳上对应各所述车距检测组件的位置开设检测孔。

优选的，所述外壳包括顶板和连接所述顶板与所述底座的两个端板，两个所述车距检测组件和两个所述端板一一对应设置，各所述端板为外凸的弧形板，且所述端板与所述顶板的连接处平滑过渡。

优选的，所述外壳还包括侧围板，所述侧围板自所述检测孔的边沿向所述内壳延伸，所述侧围板围设与所述车距检测组件的外周，且所述侧围板沿靠近所述内壳的方向呈渐缩设置。

优选的，所述底座露出于所述外壳的部分形成安装法兰，所述安装法兰上开设有用于供紧固件穿过的安装孔。

优选的，所述外壳的顶部设置有太阳能发电板，所述发电板于所述电池盒电连接。

优选的，所述雷达图像双向车检器还包括地磁感应器和缓冲组件，所述地磁感应器设置于内壳与外壳之间，且所述地磁感应器通过缓冲组件与所述内壳连接。

优选的，所述缓冲组件包括安装板、减震弹簧和导向座，所述内壳上设置有导向柱，所述减震弹簧连接于安装板与所述内壳之间，所述导向座固定于所述安装板上且所述导向座滑动套设于所述导向柱上，所述地磁感应器设置于所述安装板背离所述底座的一侧。

优选的，所述车距检测模块包括雷达感应器、红外感应器和摄像单元中的一种或多种。

优选的，所述雷达图像双向车检器还包括支撑柱，所述支撑柱连接于所述底座与所述内壳之间。