[发明专利]一种转向节模具的局部再制造强化工艺

说明书

本发明一种转向节模具的局部再制造强化工艺，所述转向节模具的局部再制造强化工艺包括：步骤S1：将转向节模具的挤压模杆的空腔加深；步骤S2：将焊材通过焊接填充在空腔加深部分。与现有技术相比，本发明的有益效果在于：采用本发明挤压模杆子的加强工艺加工的挤压模杆，耐磨性增加，解决了立锻常规转向节挤压模杆部锻打易拉伤的问题，立锻常规量大转向节的使用寿命增长。

技术领域

本发明属于机械加工制造领域，具体涉及一种转向节模具的局部再制造强化工艺。

背景技术

立锻转向节三组为一套模具(终锻、预锻、挤压)，要是有一块模具早期出现问题，就需要全部停产下线进行修复，严重影响产能，增加模具成本。挤压杆子口在锻打几百件后开始出现褶皱，需要对其进行抛光处理，在经过几次抛光处理后，造成杆子口尺寸变大，影响其放入预锻型腔，有出现折叠的风险。

现有技术主要是直接对型腔进行满焊，再通过机床加工完成模具制作，转向节产品形状过于复杂，受力位置与大小差距较大，所以型腔磨损情况也不一致，满焊回火后所有位置硬度均匀，在锻造时部分位置已出现严重磨损，而部分位置仅需抛光后即可恢复生产，磨损位置如果不及时加强修复，极易造成产品质量问题，为避免该情况发生，只能提前换产，使得模具寿命大大降低，也耽误了生产周期。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种转向节模具的局部再制造强化工艺。

具体技术方案如下：

一种转向节模具的局部再制造强化工艺，其不同之处在于，所述转向节模具的局部再制造强化工艺包括：

步骤S1：将转向节模具的挤压模杆的空腔加深；

步骤S2：将焊材通过焊接填充在空腔加深部分。

与现有技术相比，本发明的有益效果在于：采用本发明挤压模杆子的加强工艺加工的挤压模杆，耐磨性增加，解决了立锻常规转向节挤压模杆部锻打易拉伤的问题，立锻常规量大转向节的使用寿命增长。

进一步，所述步骤S1中，空腔加深4mm～6mm。

采取上述进一步技术方案的有益效果在于：将空腔加深到此深度，可以在耐磨性的同时，又尽可能的节约焊材，降低加工难度。

进一步，所述步骤S1中，采用数控铣削对所述挤压模杆的空腔加深。

采取上述进一步技术方案的有益效果在于：采用此焊材可以保证其耐磨性。

进一步，所述转向节模具的局部再制造强化工艺还包括：

步骤S3:将焊接的所述焊材再加工，使加强后的挤压模杆的空腔保持原本深度。

进一步，所述步骤S1中，空腔加深5mm。

采取上述进一步技术方案的有益效果在于：空腔加深到此深度，效果佳，成本也得到了控制。

进一步，所述步骤S3中，再加工包括抛光。

进一步，所述步骤S2中，将所述焊材进行表面处理后，再进行焊接。

进一步，所述步骤S2中，通过在所述焊材上喷涂金属陶瓷进行表面处理。

采取上述进一步技术方案的有益效果在于：采用金属陶瓷喷涂可进一步提高产品的耐磨性。

进一步，所述步骤S2中，所述金属陶瓷为KN17，所述金属陶瓷涂层的厚度为0.5mm～1.2mm。

进一步，所述步骤S2中，所述金属陶瓷涂层的厚度为0.8mm时，性能可优化至最佳。

附图说明

图1为本发明工艺图片；