[发明专利]座椅抬升控制机构

说明书

本发明公开了一种座椅抬升控制机构，包括座框，所述座框通过联动机构安装在上滑轨上，座框与上滑轨之间设有执行机构和锁定机构；其中，所述锁定机构用于使座框固定保持在上滑轨上；所述执行机构用于控制锁定机构解锁，并通过所述联动机构驱动座框运动，使座框后端相对于上滑轨向上抬升。本发明的有益效果是：能够自动控制座框的后端向上抬升，使座椅整体前倾，显著提升乘客进入后排的便捷性，富有高级感。

技术领域

本发明涉及汽车座椅技术领域，具体涉及一种座椅抬升控制机构。

背景技术

一些SUV及商务车型，车内通常设置有三排座椅，为了使得乘客进出后排座椅较为方便，通常在第二排座椅靠近车门的位置设置有可以方便后排进入的可调式座椅，该座椅的靠背能够向前翻折，座部能够向前滑动。乘客进出后排座椅需要同时将靠背和座部向前调整，并且该调整过程大多采用手动控制，调节速度较慢，操作体验较差，调整之后进出空间依然很窄，用户体验急需升级。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种座椅抬升控制机构，能够自动控制座框的后端向上抬升，使座椅整体前倾，显著提升乘客进入后排的便捷性，富有高级感。

为实现上述目的，本发明技术方案如下：

一种座椅抬升控制机构，其关键在于：包括座框，所述座框通过联动机构安装在上滑轨上，座框与上滑轨之间设有执行机构和锁定机构；

其中，所述锁定机构用于使座框固定保持在上滑轨上；所述执行机构用于控制锁定机构解锁，并通过所述联动机构驱动座框运动，使座框后端相对于上滑轨向上抬升。

采用上述结构，在执行机构的驱动下，座框的后端能够向上抬升，使座椅整体前倾，再结合座椅滑轨组件对座椅整体的向前移动，能够使座椅后端的空间充分腾出，乘客进入后排极其方便。

作为优选：所述联动机构包括前连杆和后连杆，前连杆和后连杆的两端均分别与座框和上滑轨转动连接，前连杆、后连杆、座框和上滑轨构成四连杆机构。采用上述结构，执行机构驱动前连杆绕着上滑轨转动，即可使座框后端相对于上滑轨向上抬升。

作为优选：所述执行机构包括螺纹套接的前推杆和后螺杆，以及驱动后螺杆转动的抬升电机，所述前连杆上固定安装有中转部件，前推杆的前端转动连接在中转部件上，所述上滑轨内侧固定安装有支座，所述抬升电机转动安装在该支座上。采用上述结构，抬升电机驱动后螺杆转动，能够推动前推杆向前移动，从而通过中转部件驱动前连杆绕着上滑轨转动，进而实现驱动座框抬升运动。

作为优选：所述锁定机构包括转动安装在座框内侧的锁舌，以及固定安装在上滑轨上的锁钩，其中，所述锁舌上设有与锁钩相匹配的锁槽。采用上述结构，在座椅正常使用时，能够保证座框固定保持在上滑轨上。

作为优选：所述中转部件的一侧转动安装有解锁片，该解锁片的一端通过连接轴与前推杆的端部固定连接，中转部件上设有与连接轴滑动配合的解锁槽，解锁片与所述锁舌之间连接有拉索。采用上述结构，执行机构刚启动时，前推杆向前移动能够先驱动解锁片转动，以迫使拉索运动，从而驱动锁舌转动，使锁舌上的锁槽离开上滑轨上的锁钩，实现座框的解锁。

作为优选：所述解锁片的中部与中转部件铰接，拉索连接在解锁片远离所述连接轴的一端。采用上述结构，解锁片转动即可控制拉索运动。

作为优选：所述锁舌的外部设有壳体，锁舌能够在壳体内转动，壳体上设有检测传感器。采用上述结构，能够识别锁定机构是否保持在锁定状态。

作为优选：所述锁舌上设有第一凸出部和第二凸出部，所述壳体上设有位于第一凸出部与第二凸出部之间的限位部。采用上述结构，以便于控制锁舌的转动范围。

作为优选：所述后连杆的上端铰接在座框的后端，后连杆的下端铰接在上滑轨的中部。采用上述结构，能够保证座框后端的有效抬升高度。