[发明专利]一种高弹橡胶沥青复合碎石封层现场检测方法

说明书

本发明公开了一种高弹橡胶沥青复合碎石封层现场检测方法，方法包括以下步骤：S₁：选择性能取样点；S₂：加速加载车清除表面碎石；S₃：抗滑性检测；S₄：防水性检测；S₅：密度检测；S₆：空隙率检测；S₇：到其余取样点重复S₂‑S₆的操作，计算得到高弹橡胶沥青复合碎石封层现场摩擦摆值渗水系数现场压实度和现场空隙率所述抗滑性检测工作，涉及到的装置包括指针式摆式仪，其具体检测步骤如下：A₁：将指针式摆式仪放置在取样点上方。本检测方法可以实现抗滑性、防水性、密度、空隙率四大指标的连续检测，检测效率高，并且解决了传统方法无法解决的问题，对于高弹橡胶沥青复合碎石封层技术在我国的发展具有重大意义。

技术领域

本发明涉及道路结构现场性能检测技术领域，尤其涉及一种高弹橡胶沥青复合碎石封层现场检测方法。

背景技术

近年来，随着我国经济的迅速发展，交通事业进入飞速发展的时代。但是我国市政道路建设起步相对较晚，技术力量相对薄弱，在交通荷载和自然环境的综合作用下，路面(尤其是沥青路面)投入运营后仅仅几年的时间，就提前出现裂缝、沉陷、车辙、泛油等早期破坏现象，大大降低了路面的使用性能。路面的早期破坏已经发展成为我国道路建设面临的最大难题，养护、维修工作迫在眉睫，已经发展成为交通运输部门重点进行的工作之一。

20世纪90年代中后期，国外先进的“预防性养护”理念与技术由上海率先引入。预防性养护技术实质上是一种强制性的养护措施，在路面结构还未产生病害或者病害现象刚刚出现时，就提前进行养护将病害扼杀在摇篮中，掌握养护的主动权从而延缓路面的破坏。当时上海引进的预防性养护技术有稀浆封层、微表处等，现在随着科技的高速发展，预防性养护技术不断更新换代，许多新技术、新工艺、新材料的预防性养护技术应运而生。目前较为简便并被广泛使用的便是沥青碎石封层技术。

高弹橡胶沥青碎石封层是一种在基层或者面层喷洒一层高弹橡胶沥青后立即撒布一层单一粒径碎石，经过碾压后形成的薄层封层，可封闭基层或面层的细小裂纹，防止水侵入路面，同时橡胶沥青具有优良的弹性，与普通碎石封层相比主要有防水性能好、抗放射裂纹强、耐久性好等优点，一般作为路面的防水层和应力吸收层广泛使用。

而高弹橡胶沥青复合碎石封层则是多层的单层高弹橡胶沥青碎石封层组合而成，每一层的碎石粒径从下往上依次缩小，可以形成嵌挤密实结构，强度更高、抗反射裂缝能力更强，但目前其性能检测方法还存在着以下问题：

1、高弹橡胶沥青复合碎石封层的施工完全凭借施工经验，由于高弹橡胶沥青复合碎石封层的特殊结构，现场的抗滑性、防水性、密度、空隙率无法检测，施工质量没有保证，亟需提供高弹橡胶沥青复合碎石封层现场检测方法来指导施工，保证其施工质量。

2、由于现场施工结束后，高弹橡胶沥青复合碎石封层的表面会存在较多松散的碎石，如果用摆式摩擦仪直接检测，会导致测出的摩擦系数较小，不符合实际情况。

3、传统的摆式摩擦仪方法，需要人工进行反复的滑动长度校核，操作非常繁琐，且完全取决于操作人员的熟练度，结果并不可靠。

4、由于高弹橡胶沥青复合碎石封层是一种嵌挤型结构，碎石间的空隙相对来说还是比较大的，采用渗水仪检测的话，水很快便会从碎石间的空隙横向流出，难以检测渗水系数，并且这种结构一般是直接加铺在原路面上的，原路面的防水性对其是有一定影响的。

5、由于高弹橡胶沥青复合碎石封层结构在没有加铺沥青混凝土面层前，结构还是比较松散的，钻芯取样时，提取的芯样会出现较严重的掉粒现象，导致无法检测真实的密度和空隙率。

6、传统的路面现场质量检测方法，一次性只能检测单个指标，且无法做到多个路用性能的连续检测，效率低下。