[发明专利]一种用于汽车行业的控铝低渣气保实心焊丝有效
申请号: | 202110162138.1 | 申请日: | 2021-02-05 |
公开(公告)号: | CN112935624B | 公开(公告)日: | 2022-12-02 |
发明(设计)人: | 兰久祥;鲁科明;邢俊瑛;吕林林;钱广禄 | 申请(专利权)人: | 天津市金桥焊材集团股份有限公司 |
主分类号: | B23K35/30 | 分类号: | B23K35/30;B23K35/38;B23K9/16 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 刘莹 |
地址: | 300300 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车行业 控铝低渣气保 实心 焊丝 | ||
1.一种用于汽车行业的控铝低渣气保实心焊丝,其特征在于:包括如下质量分数的组分,C0.06-0.15wt.%,Mn 0.9-1.50wt.%;Si 0.55-0.90wt.%;Al 0.05-0.15wt.%,Cr0.05-0.15wt.%,S0.005-0.025wt.%,P≤0.025wt.%,Ni≤0.02wt.%,Mo≤0.02wt.%,Cu0.06-0.20wt.%,余量为Fe以及不可避免的杂质,各组分的质量分数之和为100%。
2.根据权利要求1所述的用于汽车行业的控铝低渣气保实心焊丝,其特征在于:所述Al的质量百分比为0.07-0.13wt.%。
3.根据权利要求2所述的用于汽车行业的控铝低渣气保实心焊丝,其特征在于:所述Al的质量百分比为0.10-0.12 wt.%。
4.根据权利要求1所述的用于汽车行业的控铝低渣气保实心焊丝,其特征在于:所述Mn的质量百分比为1.2-1.4wt.%。
5.根据权利要求1所述的用于汽车行业的控铝低渣气保实心焊丝,其特征在于:所述Si的质量百分比为0.6-0.8wt.%。
6.根据权利要求1-5任一项所述的用于汽车行业的控铝低渣气保实心焊丝,其特征在于:焊丝熔覆金属的力学性能如下,屈服强度Rp0.2≥420MPa;抗拉强度Rm≥500MPa;断后伸长率A≥22%,低温冲击韧性为:-40℃焊缝冲击功达70J以上。
7.一种使用如权利要求1-6任一项所述的用于汽车行业的控铝低渣气保实心焊丝进行焊接的方法,其特征在于:体积百分比组成为Ar占70-90%、CO2占10-30%的富Ar混合气体进行焊接,焊接参数为:焊接速度:4-8mm/s;气体流量:15-25L/min;电流:260-300A;电压:27-32V,道温150-180℃。
8.根据权利要求7所述的焊接方法,其特征在于:采用体积百分比为Ar占80-90%、CO2占10-20%的富Ar混合气体做为保护气进行焊接。
9.根据权利要求1-6任一项所述的实心焊丝在汽车行业单层单道焊缝板材的连接或部分零件的补焊中的应用。
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