[发明专利]一种喷管推力测量平台

说明书

本申请属于航空发动机喷管领域，特别涉及一种喷管推力测量平台。包括：稳压室、径向进气管、喷管试验件以及推力测量天平。稳压室的壁板上水平对称设置有两个进气喉道扩压管，进气喉道扩压管的内部具有扩张型的第一气流通道；径向进气管包括两个，一端设置有第一迷宫密封结构，第一迷宫密封结构套设在对应的进气喉道扩压管的外侧，且与进气喉道扩压管不接触，径向进气管的内部具有与第一气流通道连通的第二气流通道；喷管试验件与稳压室的一端连接；推力测量天平的一端固定安装在基础地面上，另一端与稳压室固定连接。本申请能够实现对单双涵道喷管试验件的推力测量，满足双涵道喷管试验件内外涵同时供气要求，还可以大幅减小对推力测量的干扰。

技术领域

本申请属于航空发动机喷管领域，特别涉及一种喷管推力测量平台。

背景技术

推力是航空发动机排气装置重要性能参数之一，大涵道比航空发动机排气装置具备内外涵结构，如反推力装置、分开式排气喷管、混合式排气喷管等。为了实现此类排气装置的推力测量，需要一种进气密封装置将气流导入测力管道中供给试验件，同时不影响推力测量，还要进行流量测量。

现有的测力系统进气结构主要有两种形式：1)不采用密封结构，如采用柔性连接方式；2)采用半密封结构，如一股气流采用进气密封结构，另一股气流采用柔性进气结构。然而现有技术还存在以下缺点：柔性结构与半密封结构均存在难以定量计算且不可消除的测力干扰，影响测力精度；同时流量测量在密封装置之前，造成流量测量不准确。

因此，希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。

发明内容

本申请的目的是提供了一种喷管推力测量平台，以解决现有技术存在的至少一个问题。

本申请的技术方案是：

一种喷管推力测量平台，包括：

稳压室，所述稳压室的壁板上水平对称设置有两个进气喉道扩压管，所述进气喉道扩压管的内部具有扩张型的第一气流通道；

径向进气管，包括两个，所述径向进气管的一端设置有第一迷宫密封结构，所述第一迷宫密封结构套设在对应的所述进气喉道扩压管的外侧，且与所述进气喉道扩压管不接触，所述径向进气管的内部具有与所述第一气流通道连通的第二气流通道，所述第二气流通道靠近所述第一气流通道的一端设置有收敛段；

喷管试验件，所述喷管试验件与所述稳压室的一端连接；

推力测量天平，所述推力测量天平的一端固定安装在基础地面上，另一端与所述稳压室固定连接。

可选地，所述进气喉道扩压管通过焊接固定在所述稳压室上。

可选地，所述稳压室的直径为所述进气喉道扩压管的第一气流通道中部直径10倍以上。

可选地，所述第二气流通道的收敛段采用曲线结构。

可选地，所述喷管试验件为双涵道喷管试验件，所述双涵道喷管试验件包括内涵喷管以及外涵喷管，所述外涵喷管与所述稳压室的一端焊接连接，所述内涵喷管靠近所述稳压室的一端安装有流量喷嘴，所述流量喷嘴的内部具有第三气流通道，所述第三气流通道包括连接的收敛段以及扩张段。

可选地，还包括外涵整流格栅以及内涵整流格栅，所述外涵整流格栅设置在所述外涵喷管与所述流量喷嘴连接处，所述内涵整流格栅设置在所述内涵喷管与所述稳压室连接处。

可选地，所述外涵整流格栅以及所述内涵整流格栅均为蜂窝丝网结构。

可选地，所述喷管试验件为单涵道喷管试验件，所述单涵道喷管试验件与所述稳压室焊接连接。

可选地，还包括单涵整流格栅，所述单涵整流格栅设置在所述单涵道喷管试验件与所述稳压室连接处。

可选地，所述单涵整流格栅为蜂窝丝网结构。