[发明专利]一种跑步机悬浮减震结构在审
申请号: | 202110160660.6 | 申请日: | 2021-02-05 |
公开(公告)号: | CN112741995A | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
发明(设计)人: | 孟小华;衡敦建 | 申请(专利权)人: | 江苏康力源体育科技股份有限公司 |
主分类号: | A63B22/02 | 分类号: | A63B22/02 |
代理公司: | 南京聚匠知识产权代理有限公司 32339 | 代理人: | 卢美玲 |
地址: | 221327 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 跑步 悬浮 减震 结构 | ||
本发明公开了一种跑步机悬浮减震结构,包括跑台主体和底架,所述跑台主体和底架之间仅通过悬浮减震装置连接,所述悬浮减震装置包括若干组对称布置在跑台主体下方两侧的减震单元。本发明通过设置减震单元,使得跑台主体和底架之间没有硬性连接,全部通过减震单元连接,使得用户跑步产生的震动全部首先由减震单元进行缓冲,而不会直接传递到跑步机的立柱上,因此用户运动时,跑步机上的屏幕不会晃动,大大改善了用户的体验;同时,通过将减震单元布置在跑台主体和底架之间,使得减震单元的减震空间较大,可以实现更大幅度的减震。
技术领域
本发明涉及一种跑步机悬浮减震结构,属于跑步机减震技术领域。
背景技术
跑步机是一种非常普遍的运动器材,为了让跑步机具有适当的缓冲性,增加运动的舒适度,达到减震的效果,通常会在跑步机上安装减震装置,在运动者跑步时起到缓冲作用。减震装置通常是在跑板和跑台边管之间装设具有一定高度的橡胶减震垫或减震气囊,由于安装在跑步机跑板的下面,跑板和跑台边管之间的空间限制,减震幅度很有局限性。传统跑步机跑台跑步台主体与机架属于直接硬性机械式连接,这样橡胶的减震效果大打折扣,用户在跑台上运动产生的震动只有少量被橡胶吸收,大部分震动是传递到机架上并产生共振,导致整机发生抖动,很不利于用户观看屏幕内容,视觉体验很差,跑起来体验效果很差,长期下去对用户的膝盖也会产生伤害。
本发明解决上述不足,创新使用气弹簧或者液压缸用作减震储能零件,置于跑台和跑步机底架之间,变形空间大,减震效果更加优良,同时改变了跑台和底架的刚性连接方式,减少立柱震动,给用户观看屏幕营造一种极致视觉体验效果。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题,本发明提供一种跑步机悬浮减震结构,通过设置悬浮减震结构,将跑台主体和底架分隔开,使得跑台的震动不能直接作用到底架上,以此实现较好地减震效果,提高用户观看屏幕的体验。
为了实现上述目的,一种跑步机悬浮减震结构,包括跑台主体和底架,所述跑台主体和底架之间仅通过悬浮减震装置连接,所述悬浮减震装置包括若干组对称布置在跑台主体下方两侧的减震单元。
优选地,所述减震单元包括两个呈杆型的减震体,两个减震体呈八字形布置,减震体的两端分别与跑台主体、底架连接且至少一端使用万向头连接。
优选地,所述减震体为气弹簧或液压缸。
优选地,所述两个减震体之间呈45°-65°夹角。
优选地,所述减震体的压力范围为850N-900N。
优选地,所述减震单元共有四组。
与现有技术对比,本发明的有益效果为:
通过设置减震单元,使得跑台主体和底架之间没有硬性连接,全部通过减震单元连接,使得用户跑步产生的震动全部首先由减震单元进行缓冲,而不会直接传递到跑步机的立柱上,因此用户运动时,跑步机上的屏幕不会晃动,大大改善了用户的体验;同时,通过将减震单元布置在跑台主体和底架之间,使得减震单元的减震空间较大,可以实现更大幅度的减震;通过设置八字形的减震单元,八字形的结构可形成三角形的支撑,减震单元能稳定的支撑起跑台主体。
附图说明
图1为本发明实施例的整体示意图;
图2为本发明实施例的底架和跑台主体之间的配合示意图;
图3为本发明实施例的悬浮减震装置的结构示意图。
图中:100、跑台主体,200、底架,300、减震单元,310、气弹簧,311、活塞杆,312、缸体。
具体实施方式
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