[发明专利]一种道路施工中的物料运输方法

说明书

一种道路施工中的物料运输方法，在道路的一端至待施工地段的两侧设置轨道，并利用沿轨道移动的物料运输车运输部分物料，该物料运输车的两端均设置有驾驶室；另一部分物料由其它车辆从道路的另一端运输进入待施工地段相邻处，并同时进行施工前的准备工作。通过该运输方法，可以将不同物料的运输分隔开，极大地提高施工效率；且物料运输车的设置可以避免倒车带来的诸多问题，有效地提高了工作效率和施工安全性，同时，物料运输车的移动路径与待浇筑地面分开，不会受限于未凝固的混凝土地面而无法继续工作，极大地提高了工作效率。

技术领域

本发明涉及道路施工方法，特别是涉及一种在铁路：隧道、桥梁、无砟轨道，地铁物料运输、无砟轨道等道路施工中施工物料的运输方法。

背景技术

在各类道路的施工建造，特别是无砟轨道的施工中，需要用到多种类型的建筑材料和物料，但鉴于施工现场和运输物料的通道都极为有限，运输物料的车辆只能采取顺序运输的方式工作，即某一装载有物料的车辆沿运输通道行驶至施工地段，待完成物料卸载后再驶出，该车辆驶出后再由下一车辆进入运输通道进行物料运输，该种工作方式严重制约了工作效率。另一方面，由于运输通道的单一不允许设置调头位置，如隧道施工中只有单一通道，车辆在驶入施工地段时还常需要倒车进入，受当天施工进度总体有效时间影响，待卸载后才正常驶出，但车辆的倒车速度有限，同时还会受到施工环境复杂、隧道光线低、倒车视野差等因素的影响，导致其行车速度极为缓慢，安全性也较差，交通事故时有发生，既影响了施工效率，也对人员安全造成了十分大的隐患。

另外，若施工道路为隧道，在采用传统混凝土搅拌车进行混凝土运输时，由于混凝土搅拌车的行驶通道同时也是钢筋、轨枕等材料的运输通道，施工过程只能采取顺序施工的方式，即某一种材料进出一趟完成运输后，再进行另一种材料的运输，其严重制约了施工速度；再者，无论是混凝土搅拌车的卸载，还是其它施工物料的卸载，都需要龙门吊予以配合，而龙门吊的走行速度同样极为有限，多种因素的影响下，滞约工效的问题更加严重。

发明内容

本发明的目的在于提供一种分别从道路两端向施工地段输送物料的运输方法，以提高工程施工中物料运输的工作效率和安全性。

本发明所述的道路施工中的物料运输方法，利用物料运输车将其中一部分施工物料沿道路的其中一端向待施工地段运输，另一部分施工物料沿道路的另一端向待施工地段运输；所述物料运输车包括底部安装有行走轮的车体，车体上安装有盛载物料的料箱，车体上沿行走轮行走方向的两端均设置有控制行走轮工作的驾驶室。

所述的道路施工中的物料运输方法，利用物料运输车将其中一部分施工物料沿道路的其中一端向待施工地段运输，同时在待施工地段的相邻处进行施工作业。如道路施工工作为混凝土路面施工，可以利用物料运输车将混凝土运输至待浇筑地段，同时在待浇筑地段相邻处进行钢筋绑扎作业，而随着施工的进行，原来的待浇筑地段完成混凝土浇筑后，钢筋绑扎作业区域成为了新的待浇筑地段，即可以继续混凝土浇筑工作，无需额外等待，从而提高施工效率。

所述的道路施工中的物料运输方法，施工时，从道路的其中一端至待待施工地段的两侧铺设轨道，物料运输车沿轨道移动并运输物料；并随着施工的推进，轨道随着施工地段的前移而增加铺设，以满足后续物料输送中物料运输车的行驶需要。