[发明专利]无级调节机构有效
申请号: | 202110158885.8 | 申请日: | 2021-02-04 |
公开(公告)号: | CN112848994B | 公开(公告)日: | 2022-06-07 |
发明(设计)人: | 吴照伦;陈元定;刘昌洪 | 申请(专利权)人: | 麦格纳座椅研发(重庆)有限公司 |
主分类号: | B60N2/75 | 分类号: | B60N2/75;B60N3/00;B60N2/90 |
代理公司: | 重庆天成卓越专利代理事务所(普通合伙) 50240 | 代理人: | 谭小容 |
地址: | 401133 重庆市江北*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无级 调节 机构 | ||
本发明公开了一种无级调节机构,包括外壳本体和滚柱,在外壳本体内设置有阶梯孔,所述阶梯孔的大端设置在外壳本体的左端,所述阶梯孔内设置有固定座,所述固定座的一端设置有圆形凸台,所述圆形凸台的外径大于阶梯孔小端的直径,所述圆形凸台与阶梯孔大端之间至少设置有三个滚柱,所述圆形凸台上设置有与滚柱相匹配的缺槽,所述外壳本体的上端设置有由大到小均匀过渡的圆弧形锁止孔,所述锁止孔内设置有锁止销,所述锁止销两端固定在解锁臂的一端,所述外壳本体的上端还设置有向外伸出的支臂,所述解锁臂的中部通过销轴固定在支臂上。整体设置的零部件数量少,结构简单;并且只需要对于与滚柱配合的两个面进行精加工,其加工难度低。
技术领域
本发明属于汽车零部件技术领域,具体涉及一种无级调节机构。
背景技术
随着社会和人们经济水平的提高,为了出行的方便,大多数家庭配备了汽车,同时人们对汽车舒适性的要求逐渐提高。为满足人们对舒适性的需求,在汽车座椅的左右两边设置有能转动的扶手,方便乘客肘部的支撑;在前排汽车座椅的背部设置有能转动的桌板,方便后排乘客放置物品;在汽车座椅的下方设置有能转动的脚托,便于乘客的脚部的支撑。在转动的扶手、转动的桌板和转动的脚托上均是通过调节机构使其转动。现有技术中,调节机构结构复杂,零部件多,加工制造复杂。
发明内容
本发明拟提供一种无级调节机构,结构简单,能有效降低加工制造的难度。
为此,本发明所采用的技术方案为:一种无级调节机构,包括外壳本体、滚柱和外盖,所述外盖扣合在外壳本体的左侧,在外壳本体内设置有阶梯孔,所述阶梯孔的大端设置在外壳本体的左端,所述阶梯孔内设置有固定座,所述固定座的一端设置有圆形凸台,所述圆形凸台的外径大于阶梯孔小端的直径,所述圆形凸台与阶梯孔大端之间至少设置有三个滚柱,所述圆形凸台上设置有与滚柱相匹配的缺槽,所述外壳本体的上端设置有锁止孔,所述锁止孔位于阶梯孔大端的内侧,且采用由大到小均匀过渡的圆弧孔,所述锁止孔内设置有锁止销,所述锁止销的外径介于锁止孔大端直径和小端直径之间,所述锁止销两端固定在解锁臂的一端,所述外壳本体的上端还设置有向外伸出的支臂,所述解锁臂的中部通过销轴固定在支臂上;
当外壳本体在外力作用下转动时,滚柱绕着固定座旋转,同时锁止孔转动,使其与锁止销的配合由间隙配合变成过盈配合,实现锁紧;当转动解锁臂的另一端时,能使锁止销由锁止孔的小端移动到大端,从而实现解锁。
作为上述方案的优选,靠近上端两个所述滚柱之间的夹角介于125°—155°之间,其余滚柱均匀设置在优角内。
进一步优选为,所述外盖均匀设置有至少三个倒扣,所述外壳本体上对应倒扣的位置处设置有缺口。
进一步优选为,所述缺槽为半圆形缺槽。
进一步优选为,所述解锁臂的形状为V形,所述解锁臂的一端分叉后与锁止销的左右两端固定相连。
本发明的有益效果:在外壳本体上设置有滚柱,通过滚柱实现外壳本体转动,但固定座不转动,在外壳本体上还设置有由大到小圆弧形的锁止孔和锁止销,当外壳本体转动到一定角度后,通过锁止孔与锁止销的配合实现锁止功能,在锁止销上设置有解锁臂,能对外壳本体进行解锁,整体设置的零部件数量少,结构简单;并且只需要对于与滚柱配合的两个面进行精加工,其加工难度低;当外盖设置有塑料件时,能有效降低整个调节机构的重量和成本。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为图1中B-B的剖视图。
图3为图2中A-A的剖视图。
图4为本发明的立体图。
图5为本发明的爆炸图。
具体实施方式
下面通过实施例并结合附图,对本发明作进一步说明:
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