[发明专利]一种集成位置开关的尾门油缸

权利要求书

1.一种集成位置开关的尾门油缸，其特征在于，包括尾门油缸本体及设于其中的旁路通断切换装置，所述尾门油缸本体与位置开关连接，所述旁路通断切换装置与举升控制开关连接，所述尾门油缸本体包括缸体、活塞、活塞杆、油口A1及油口B1，所述活塞设于所述活塞杆一端端部，且设于所述缸体中，将所述缸体分为无杆腔和有杆腔，所述活塞杆另一端穿过所述缸体至所述缸体相对外侧，且与位置开关连接，所述油口A1与所述缸体的无杆腔连通，所述油口B1与所述缸体的有杆腔连通，所述旁路通断切换装置包括弹簧、阀芯、密封圈、气口A及气口B，所述气口B与举升控制开关连接，所述弹簧套设于所述阀芯端部，所述阀芯在所述弹簧及所述活塞杆的作用下可移动，所述密封圈围设于所述阀芯外围，所述气口A与所述气口B对应设置，当液压油从油口A1进入油缸缸体无杆腔，推动活塞向外伸出时，所述阀芯在所述弹簧的推动力作用下复位，位置开关关闭，所述密封圈处于所述气口A与所述气口B之间，将所述气口A和所述气口B隔断，与气口B相连接的所述举升控制开关关闭；当液压油从油口B1进入油缸缸体有杆腔，推动活塞杆向内回缩到底时，所述阀芯在所述活塞杆的推动力作用下被推到极限位置，位置开关打开，所述密封圈跨过所述气口A，将所述气口A和所述气口B连通，与气口B连接的所述举升控制开关打开，所述缸体一端端部设有缸底及缸底法兰，所述缸体另一端端部设有导向套，所述活塞杆穿过所述导向套至所述缸体相对外侧，所述弹簧套设于所述阀芯一端端部，所述阀芯另一端与所述缸体的无杆腔连通，所述弹簧套设于所述阀芯端部，所述缸体设有阀芯限位卡座，所述弹簧一端与所述阀芯限位卡座抵接，所述弹簧另一端与所述阀芯固定连接，所述阀芯端部与所述缸体的无杆腔连通。

2.根据权利要求1所述的集成位置开关的尾门油缸，其特征在于，所述阀芯为金属、橡胶或塑料材质。

3.根据权利要求1所述的集成位置开关的尾门油缸，其特征在于，所述密封圈为橡胶或塑料材质。