[发明专利]一种平面移动类立体车库充电系统装置在审
申请号: | 202110154630.4 | 申请日: | 2021-02-04 |
公开(公告)号: | CN112821132A | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
发明(设计)人: | 罗斌飞;徐平江;李俊;陈亮 | 申请(专利权)人: | 江西中天智能装备股份有限公司 |
主分类号: | H01R13/627 | 分类号: | H01R13/627;H01R13/62;H01R13/629;B60L53/16;E04H6/42 |
代理公司: | 南昌市赣昌知识产权代理事务所(普通合伙) 36140 | 代理人: | 刘鸿运 |
地址: | 336000 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 平面 移动 立体车库 充电 系统 装置 | ||
本发明公开了一种平面移动类立体车库充电系统装置,包括固设于搬运小车尾端的搬运小车插销端和固设于停车位末端的充电桩固定端,搬运小车插销端朝外一侧插装有分离式充电盒,分离式充电盒朝上一侧固设有汽车充电插座,分离式充电盒朝外一侧固设有充电盒插座公头和充电盒导向销,且充电盒插座公头位于充电盒导向销上方,汽车充电插座通过内置于分离式充电盒内的电线与充电盒插座公头电性连接,充电桩固定端朝向停车位一侧从上到下固设有充电插座母头、电磁铁、充电桩导孔和充电控制系统。本发明实现了方便快捷地对平面移动类立体车库中电动汽车进行充电,有效解决了平面移动类立体车库中电动汽车充电难的问题。
技术领域
本发明涉及立体车库充电技术领域,具体为一种平面移动类立体车库充电系统装置。
背景技术
目前汽车的数量不断增加,城市中地面停车位数量不足已成为难题,因此各种立体车库应运而生,但是现有的立体车库通常仅供停放车辆而不具备对电动汽车进行充电的功能,电动汽车在停放期内很难利用这段空闲时间进行充电,随着国家对新能源汽车产业发展的不断重视与推动,作为新能源汽车发展的主要战略取向的纯电动汽车得到了快速发展及大量上市,电动汽车的配套服务设施特别是便民充电设施的需求也日渐增加,因此如何实现电动汽车在立体车库停放后可进行充电的功能成为本领域亟待解决的技术问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种平面移动类立体车库充电系统装置,以克服现有技术中平面移动类立体车库很难对电动汽车进行充电的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种平面移动类立体车库充电系统装置,包括固设于搬运小车尾端的搬运小车插销端和固设于停车位末端的充电桩固定端,所述搬运小车插销端朝外一侧插装有分离式充电盒,所述分离式充电盒朝上一侧固设有汽车充电插座,所述分离式充电盒朝外一侧固设有充电盒插座公头和充电盒导向销,且充电盒插座公头位于充电盒导向销上方,所述汽车充电插座通过内置于分离式充电盒内的电线与充电盒插座公头电性连接,所述充电桩固定端朝向停车位一侧从上到下固设有充电插座母头、电磁铁、充电桩导孔和充电控制系统。
进一步的,所述搬运小车插销端包括导向销和传力销,所述导向销和传力销位于搬运小车插销端朝外一侧且导向销位于传力销上方。
进一步的,所述分离式充电盒背对充电盒插座公头一面固设有充电盒导向销孔和充电盒传力销孔,且充电盒导向销孔位于充电盒传力销孔上方。
进一步的,所述导向销可匹配地插装于充电盒导向销孔中。
进一步的,所述传力销上开设有凹槽,所述充电盒传力销孔中设有弹性卡口装置,所述传力销可紧密地插装于充电盒传力销孔中,且弹性卡口装置落于凹槽中。
进一步的,所述充电盒插座公头距离车位面的高度与充电插座母头距离车位面的高度相同,且充电盒插座公头可匹配地插装于充电插座母头中。
进一步的,所述充电盒导向销距离车位面的高度与充电桩导孔距离车位面的高度相同,且充电盒导向销可匹配地插装于充电桩导孔中。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
本发明实现了方便快捷地对平面移动类立体车库中电动汽车进行充电,有效解决了平面移动类立体车库中电动汽车充电难的问题。
本发明设置有搬运小车插销端和分离式充电盒,搬运小车插销端固定在搬运小车尾端,分离式充电盒利用传力销和弹性卡口装置的作用可紧密地插装在搬运小车插销端,分离式充电盒设置有汽车充电插座,用于司机在驻车室下车后将电动汽车的充电枪插入汽车充电插座,分离式充电盒还设置有充电盒插座公头,搬运小车将电动汽车运输到指定停车位,并将充电盒插座公头插接于设置在停车位末端的充电桩固定端上的充电插座母头中,电动汽车开始充电。同时,设置在充电桩固定端上的电磁铁通电产生电磁力,将分离式充电盒牢牢吸附在充电桩固定端上,搬运小车离开离开停车位时,传力销与分离式充电盒3脱离,搬运小车在车库控制系统的控制下回到驻车室,完成存车过程。
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