[发明专利]一种桩考碰撞发生检测装置

说明书

本发明涉及碰撞检测装置，具体涉及一种桩考碰撞发生检测装置，包括安装板和陀螺仪，安装板上固定有套筒，套筒内部转动连接有转动柱，转动柱端部固定有U形卡架，U形卡架的U形槽中设有螺纹柱，螺纹柱上螺纹连接有限位螺栓，螺纹柱端部固定有桩杆，转动柱与套筒之间设有回位机构、碰撞检测机构，回位机构包括通过第一连杆与转动柱固定的安装块，以及固定于套筒上且关于安装块对称设置的侧板，安装块、侧板之间连接有回复弹簧；本发明提供的技术方案能够有效克服现有技术所存在的摩托车桩考缺乏智能化桩杆碰撞监测的缺陷。

技术领域

本发明涉及碰撞检测装置，具体涉及一种桩考碰撞发生检测装置。

背景技术

目前，摩托车考试大部分都是以人工评判为主，考试的监管过程中存在一定程度的人为因素影响，有失考试的公平性。在考试过程中，监考人员对摩托车考试的所有考试项目，包括桩考、坡道定点停车、起步、通过单边桥进行评判。

在摩托车桩考中，桩杆通常单独固定于地面指定位置，由考试员目视观察是否在考试过程中有擦碰桩杆的情况，并没有专门的考试设备对摩托车桩考项目进行数据采集，智能化水平较低。人工评判是否擦碰桩杆，容易出现观察不准确，或因为观察角度不佳而无法观察到擦碰的情况，同时人工评判也增加了摩托车桩考结果的主观因素。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术所存在的上述缺点，本发明提供了一种桩考碰撞发生检测装置，能够有效克服现有技术所存在的摩托车桩考缺乏智能化桩杆碰撞监测的缺陷。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：

一种桩考碰撞发生检测装置，包括安装板和陀螺仪，所述安装板上固定有套筒，所述套筒内部转动连接有转动柱，所述转动柱端部固定有U形卡架，所述U形卡架的U形槽中设有螺纹柱，所述螺纹柱上螺纹连接有限位螺栓，所述螺纹柱端部固定有桩杆，所述转动柱与套筒之间设有回位机构、碰撞检测机构；

所述回位机构包括通过第一连杆与转动柱固定的安装块，以及固定于套筒上且关于安装块对称设置的侧板，所述安装块、侧板之间连接有回复弹簧；

所述碰撞检测机构包括通过第二连杆与转动柱端部固定的圆形导电片，开设于圆形导电片上的开口，设于套筒内部并与开口配合的第一弧形导电块，设于套筒内部并与圆形导电片贴合的第二弧形导电块，以及安装于套筒内部的蓄电池、报警装置，所述蓄电池、报警装置、第一弧形导电块、第二弧形导电块之间通过圆形导电片实现电性连接；

所述第一连杆上安装有用于固定陀螺仪的缓冲机构，所述缓冲机构包括与第一连杆固定的套环，与套环固定的第一弹性件，与第一弹性件固定的第二弹性件，固定连接于第一弹性件、第二弹性件之间的弹性柱，固定于第二弹性件上的安装柱，以及与安装柱滑动连接的横板，所述横板上固定安装有陀螺仪，所述横板、第二弹性件之间连接有第一缓冲弹簧，所述第二弹性件上固定有用于传导作用力的抵块。

优选地，所述螺纹柱的直径小于U形卡架上的U形槽的间距，所述限位螺栓的直径大于U形卡架上的U形槽的间距。

优选地，所述桩杆仅受重力作用时，所述第一弧形导电块正对开口，且所述第一弧形导电块不与圆形导电片接触；

所述桩杆受到回复弹簧的弹力作用时，所述第一弧形导电块与圆形导电片贴合接触。

优选地，所述蓄电池与报警装置、第一弧形导电块电性连接，所述报警装置与第二弧形导电块电性连接。

优选地，所述第一弹性件、第二弹性件之间连接有绕于弹性柱外部的第二缓冲弹簧。

(三)有益效果