[发明专利]一种新能源汽车零部件加工设备有效
申请号: | 202110153086.1 | 申请日: | 2021-02-04 |
公开(公告)号: | CN112872150B | 公开(公告)日: | 2023-02-07 |
发明(设计)人: | 黄广晋 | 申请(专利权)人: | 苏州吉润汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B21D22/02 | 分类号: | B21D22/02;B21D43/00;B21D43/02;B21D43/12 |
代理公司: | 北京卓岚智财知识产权代理有限公司 11624 | 代理人: | 武丹聘 |
地址: | 215600 江苏省苏州市张家港市常阴沙*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车零部件 加工 设备 | ||
本发明公开了新能源汽车生产领域的一种新能源汽车零部件加工设备,包括底板、上料机构和冲压机构,底板上端设有第一滑槽;上料机构包括第一固定架,第一固定架底端固定连接第一滑块,第一滑块与第一滑槽滑动连接;第一固定架上端固定连接固定筒,固定筒内壁设有第二滑槽且固定筒内部设有转动座;第一固定架内部固定连接电机,电机输出轴上端固定连接矩形块;下冲压板左右两端对称固定连接蜗轮,第三皮带轮啮合第二皮带,第二皮带另一端啮合第四皮带轮,第四皮带轮固定连接齿轮,齿轮与第一齿条啮合;该装置具有自动上下料功能,可以有效的节省人力,提高生产效率以及生产质量。
技术领域
本发明涉及新能源启程生产领域,具体是一种新能源汽车零部件加工设备。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车在生产时,对于一些数量较多,材质为金属材质且质地较薄的保护壳类的零部件在加工时,通常会采用冲压的加工方式,传统的冲压装置需要人工手动的将材料放置到上下两个冲压板之间,待冲压完毕后,再次手动的将冲压好的材料取出,在人工手动放置材料时,难以将材料放置到准确的位置,从而导致加工好的成品误差较大,同时人工操作费时费力,速度较慢,导致加工成产效率变低,此外如果工人疏忽大意操作时,在放置材料或者将材料取出时,容易产生危险。
因此,本发明提供了一种新能源汽车零部件加工设备,以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新能源汽车零部件加工设备,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种新能源汽车零部件加工设备,包括底板、上料机构和冲压机构,所述底板上端设有第一滑槽;
所述上料机构包括第一固定架,所述第一固定架底端固定连接第一滑块,所述第一滑块与第一滑槽滑动连接;所述第一固定架上端固定连接固定筒,所述固定筒内壁设有第二滑槽且固定筒内部设有转动座;所述第二滑槽内滑动连接第二滑块,所述第二滑块与转动座固定连接且转动座与固定筒滑动配合;所述第一固定架内部固定连接电机,所述电机输出轴上端固定连接矩形块;所述转动座底端设有矩形槽,所述矩形块与矩形槽滑动连接;所述转动座上端设有第二固定架,所述第二固定架上端中部位置设有第一皮带轮,所述第一皮带轮上端固定连接转盘且第一皮带轮底端与转动座固定连接;所述转盘侧端面固定连接顶杆;所述转动座与第二固定架转动连接;所述第一皮带轮左右两侧对称设有第二皮带轮,所述第二皮带轮与第二固定架转动连接且第一皮带轮和第二皮带轮均啮合第一皮带;所述第二皮带轮上端固定连接不完全锥齿轮,所述不完全锥齿轮啮合锥齿轮,所述锥齿轮与第二固定架转动连接且左右两侧锥齿轮互相靠近一端固定连接上料筒,所述上料筒侧端面设有卡槽;所述上料筒上部前端位置设有送料板,所述送料板左右两端对称固定连接连接板,所述连接板内部设有螺纹杆,所述螺纹杆与连接板螺纹配合且螺纹杆与送料板间隙配合;所述第二固定架左右两端对称固定连接固定柱,左右两侧所述螺纹杆互相远离一端固定连接转动杆,所述转动杆位于固定柱上端位置;所述螺纹杆表面固定连接扭簧,所述扭簧另一端与连接板固定连接;
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