[发明专利]用于道路施工的具有降噪功能的混凝土搅拌装置

说明书

本发明公开了一种用于道路施工的具有降噪功能的混凝土搅拌装置，包括：承载车体，以及安装在所述承载车体车架上的第一隔音壳体；第二隔音壳体，其设置在所述第一隔音壳体的内壁上，且所述第二隔音壳体的两侧均通过转轴与所述第一隔音壳体转动连接；传动室，其设置在所述第一隔音壳体的前端面上，所述传动室的一端安装有第一电机，且第一电机与所述第一隔音壳体的外壁固定连接。其实现了将混凝土搅拌运输车上的搅拌装置设置于封闭的隔音壳体内运行，从而有效的避免了现有的混凝土搅拌运输车的搅拌筒为开放式结构，运行过程中噪声较大，会对施工现场的工作人员造成影响的问题。

技术领域

本发明涉及混凝土搅拌装置技术领域，尤其涉及一种用于道路施工的具有降噪功能的混凝土搅拌装置。

背景技术

道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体。同其他任何门类的土木工程一样，道路工程具有明显的技术、经济和管理方面的特性。在道路施工过程中，通常需要用到混凝土搅拌运输车来运送公路用混凝土，由于它的外形，也常被称为田螺车。混凝土搅拌运输车上都装有圆筒型的搅拌筒以方便运载混合后的混凝土。在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后， 通常都会用水冲洗搅拌筒内部，防止硬化的混凝土占用空间。

现有的混凝土搅拌运输车的搅拌筒为开放式结构，运行过程中噪声较大，会对施工现场的工作人员造成影响。

发明内容

本发明的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。

本发明还有一个目的是提供用于道路施工的具有降噪功能的混凝土搅拌装置，实现了将混凝土搅拌运输车上的搅拌装置设置于封闭的隔音壳体内运行，从而有效的避免了现有的混凝土搅拌运输车的搅拌筒为开放式结构，运行过程中噪声较大，会对施工现场的工作人员造成影响的问题。

为实现上述目的和一些其他的目的，本发明采用如下技术方案：

一种用于道路施工的具有降噪功能的混凝土搅拌装置，包括：

承载车体，以及安装在所述承载车体车架上的第一隔音壳体；

第二隔音壳体，其设置在所述第一隔音壳体的内壁上，且所述第二隔音壳体的两侧均通过转轴与所述第一隔音壳体转动连接；

传动室，其设置在所述第一隔音壳体的前端面上，所述传动室的一端安装有第一电机，且第一电机与所述第一隔音壳体的外壁固定连接；

第一皮带传动机构，其设置在所述传动室的内部，所述第一隔音壳体一侧的转轴贯穿并延伸至传动室的内部，且通过所述第一皮带传动机构与所述第一电机传动连接；

橡胶减震垫，其设置在所述第一隔音壳体内部的下表面，且与所述承载车体的车架固定连接；

垂直提升机，其安装在所述第一隔音壳体内部的一侧，所述垂直提升机的上端设置有出料口；

混料轮，其设置在所述垂直提升机的一侧，且所述混料轮的进料口与所述垂直提升机上端的出料口相连通；

水箱，其设置在所述混料轮的一侧；

第一隔音棉，其安装在所述第一隔音壳体和所述第二隔音壳体的内壁上；

第二隔音棉，其安装在所述混料轮的外壁上。

优选的是，所述垂直提升机的下端安装有进料斗，所述进料斗的下表面安装有第二电机，所述第二电机的输出端贯穿并延伸至垂直提升机的内部，且安装有螺旋输料杆，所述第二电机的输出端与垂直提升机的连接处安装有机械密封件。

优选的是，所述混料轮的内部安装有中空转轴，且中空转轴的两端均通过轴承与混料轮的内壁转动连接，所述混料轮外壁的一侧安装有第三电机，所述第三电机的输出端通过第二皮带传动机构与中空转轴传动连接，所述中空转轴的外壁四周均安装有中空搅拌杆，且中空搅拌杆设置有三个，所述中空搅拌杆的两侧均安装有搅拌叶，且搅拌叶设置有六个。