[发明专利]一种市政工程用道路灌缝

说明书

本发明公开一种市政工程用道路灌缝，其结构设有把手、加工仓、密封盖、灌缝枪、移动轮、启动开关，把手右端焊接连接在加工仓左侧外壁下方，密封盖通过螺栓连接在加工仓顶面，灌缝枪嵌固连接在加工仓右端，移动轮顶面可拆卸安装在加工仓底面，启动开关固定连接在加工仓前端左上方，本发明通过搅拌架外侧的刮蹭板对搅拌完成后的第一罐体内部残留的灌缝料进行刮蹭清洁，防止残留的灌缝料未及时清理导致第一罐体内部产生腐蚀现象，通过外置的灌缝枪内部的离心杆对在管壁内部的灌缝料进行搅动，使灌缝料受到离心杆带来的离心力增加了灌缝料的聚集性，物料内的空气被挤压排出，物料内空隙减小，防止了浇筑的灌缝不结实，降低了灌缝的工作效率的现象发生。

技术领域

本发明属于市政领域，更具体地说，特别涉及一种市政工程用道路灌缝。

背景技术

裂缝是高速公路早期病害的主要形式之一，灌缝机是用于道路裂缝进行浇灌缝补修复道路表面的路面机械，主要用于对路面病害的预防性保养与防护，对裂缝进行开槽与清理之后，对裂缝进行加热，并用灌缝枪把密封胶均匀地灌入槽内，完成补缝工作。

基于上述描述本发明人发现，现有的一种市政工程用道路灌缝主要存在以下不足，比如：

由于现有的灌缝机，存在灌缝料排出不彻底的问题，箱体壁中会残留有灌缝料，这些残留的料未及时刮除，会对罐体内壁造成腐蚀，影响设备的正常使用，而且当裂缝较小出料嘴较大时，容易造成灌缝料的浪费且容易产生气泡，使浇筑的灌缝不结实，降低了灌缝的工作效率。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明公开一种市政工程用道路灌缝，以解决现有的问题。

针对现有技术的不足，本发明一种市政工程用道路灌缝的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：一种市政工程用道路灌缝，其结构设有把手、加工仓、密封盖、灌缝枪、移动轮、启动开关，所述把手右端焊接连接在加工仓左侧外壁下方，所述密封盖通过螺栓连接在加工仓顶面，所述灌缝枪嵌固连接在加工仓右端，所述移动轮顶面可拆卸安装在加工仓底面，所述启动开关固定连接在加工仓前端左上方。

作为进一步改良，所述加工仓设有电机、进料口、进水口、搅动架、第一罐体、第二罐体，所述搅动架顶部贯穿于密封盖活动连接在电机底部，所述进料口嵌固密封盖内部与第一罐体配合连接，所述进水口嵌固连接在第一罐体左端，所述第一罐体底部与第二罐体相接通，所述搅动架活动连接在第一罐体内部。

作为进一步改良，所述灌缝枪由输送管、固定件、灌缝头、抽料管、电泵组成，所述输送管嵌固连接于加工仓外壁内可拆卸安装在电泵右端，所述灌缝头顶部通过固定件与输送管底部可拆卸安装，所述抽料管可拆卸安装在电泵底部，所述固定件相连接着加工仓与灌缝枪。

作为进一步改良，所述灌缝头包括马达、卡合座、出料头、管壁、离心杆，所述马达可拆卸安装在卡合座上方，所述卡合座卡合连接在管壁外壁，所述出料头嵌套连接在管壁内壁，所述离心杆可拆卸安装在管壁内壁，所述马达与离心杆通电连接，所述离心杆顶部固定处为轮毂型，顶部设有小型受电转轴。

作为进一步改良，所述搅动架设有碰撞柱、移动杆、刮蹭板，所述移动杆后端可拆卸安装在碰撞柱内部，所述刮蹭板后端螺纹连接在移动杆前端，所述刮蹭板设有四块且结构相同，外端设有耐热性强的氟橡胶材质。

作为进一步改良，所述碰撞柱包括柱体、碰撞环、受力块、转动装置，所述受力块前端嵌套连接在柱体内部，所述受力块与碰撞环配合连接，所述转动装置外壁固定连接着碰撞环，所述碰撞环设有四个且结构相同，均匀分布在转动装置外壁处。