[发明专利]一种新能源汽车环保型净化处理装置

说明书

本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车环保型净化处理装置，包括箱体，所述箱体的前部设置有净化机构，所述箱体的右侧螺纹连接有两个扭盖，所述箱体的前部连通有进气管，且进气管位于净化机构的上方，所述箱体的顶部设置有安装机构，所述箱体的内壁焊接有隔板，所述隔板的表面和箱体的内壁均焊接有挡板，该新能源汽车环保型净化处理装置，通过净化机构可以对新能源汽车用的天然气的充分燃烧和不充分燃烧产生的两种气体都进行吸收净化，从而可以减少新能源汽车尾气对环境的污染，使其更加的环保，而净化机构中的叶片可以旋转这将净化液卷起，增加净化液和尾气的接触面积，进而可以增加净化的效率。

技术领域

本发明涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车环保型净化处理装置。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等，非常规的车用燃料指除汽油、柴油、天然气(NG)、液化石油气(LPG)、乙醇汽油(EG)、甲醇、二甲醚之外的燃。

已有的新能源汽车会通过燃烧天然气来对取出提供动力，而天然气在完全燃烧后会产生二氧化碳，不完全燃烧时会产生一氧化碳，导致排出的尾气会对环境造成污染，且部分已有的净化装置的净化效率慢，故而提出一种新能源汽车环保型净化处理装置来解决上述所提出的问题。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种新能源汽车环保型净化处理装置，解决了新能源汽车尾气排放会对环境造成污染及净化效率慢的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车环保型净化处理装置，包括箱体，所述箱体的前部设置有净化机构，所述箱体的右侧螺纹连接有两个扭盖，所述箱体的前部连通有进气管，且进气管位于净化机构的上方，所述箱体的顶部设置有安装机构，所述箱体的内壁焊接有隔板，所述隔板的表面和箱体的内壁均焊接有挡板。

优选的，所述隔板的内部开设有透气孔，所述箱体的材质为不锈钢。

优选的，所述净化机构包括有电机，所述电机的输出端焊接有转轴，所述转轴的表面焊接有叶片，所述转轴的后端焊接有大齿轮。

优选的，所述叶片的数量设置有八个，每四个为一组共有两组，且两组叶片均以隔板的中心线为对称轴对称分布。

优选的，所述电机的后端通过螺栓连接在箱体的前部，所述转轴的表面分别与箱体和隔板的内壁转动连接，所述大齿轮的表面设置有传送装置。

优选的，所述传送装置包括有小齿轮和出气管，所述小齿轮的内部开设有透气槽，所述小齿轮的轴心处焊接有风扇，所述小齿轮的前部转动连接有支撑块。

优选的，所述小齿轮的表面与大齿轮的表面相互啮合，所述出气管的前端与箱体的后部焊接固定，所述支撑块的表面与箱体后部的内壁焊接固定。

优选的，所述安装机构包括有安装板，所述安装板的底部焊接有卡板，所述箱体的顶部焊接有固定板，所述固定板的内壁转动连接有蜗杆，所述固定板的内壁开设有滑槽，所述蜗杆的表面啮合有涡轮，所述涡轮的内部开设有卡槽，所述卡槽的内壁活动连接有卡杆，所述卡杆的顶端焊接有卡块。

优选的，所述涡轮的表面与固定板的内壁转动连接，所述卡块的表面与滑槽的内壁滑动连接，所述卡块的表面与卡板的内壁相互接触。

与现有技术相比，本发明提供了一种新能源汽车环保型净化处理装置，具备以下有益效果：

1、该新能源汽车环保型净化处理装置，通过净化机构可以对新能源汽车用的天然气的充分燃烧和不充分燃烧产生的两种气体都进行吸收净化，从而可以减少新能源汽车尾气对环境的污染，使其更加的环保，而净化机构中的叶片可以旋转这将净化液卷起，增加净化液和尾气的接触面积，进而可以增加净化的效率。