[发明专利]具有独立控制单元的电动滑板车

权利要求书

1.具有独立控制单元的电动滑板车，其特征在于包括内设有蓄电池的踏板单元、连接于踏板单元前侧的前车身单元和内置有控制器的控制单元；

所述前车身单元包括两根车把立柱，两根车把立柱之间设有相互平行的第一横杆和第二横杆，所述控制单元被安装于第一横杆、第二横杆和两根车把立柱围合的矩形区域内；

所述第一横杆和第二横杆都被设置成中间向下弯曲的异型结构，所述控制单元的上端面与第一横杆匹配且相互抵靠，所述控制单元的下端面与第二横杆匹配且相互抵靠；

所述控制单元的壳体包括具有容置腔室的金属盒和覆盖于金属盒的前侧的防护盖，所述金属盒设有连通所述容置腔室的过线孔，所述控制器与蓄电池通过穿经过线孔的线缆实现电连接；

所述金属盒包括中间的盒体部和两侧的两个第一夹合部，所述防护盖包括覆盖于盒体部前侧的护板部和两侧的两个第二夹合部；

所述盒体部和护板部形成基体部，所述第一夹合部和第二夹合部围合形成抱紧车把立柱的套接部；

所述第一夹合部和第二夹合部相互固定时，所述车把立柱被所述套接部抱紧而使所述控制单元被固定在车把立柱上；当所述第一夹合部和第二夹合部相互分离时，所述控制单元可从所述车把立柱拆卸下来；

所述套接部的套接孔的内壁上设置有散热部，所述散热部为设置在防护盖的第二夹合部靠近防护板的内壁上的纵向并列分布的凹凸构造，所述凹凸构造接触车把立柱的外壁。

2.根据权利要求1所述具有独立控制单元的电动滑板车，其特征在于所述过线孔设于所述基体部的底部，连接所述控制器的外部线缆从所述过线孔穿入控制单元内。

3.根据权利要求1所述电动滑板车，其特征在于所述壳体为铝材料制成，所述控制器紧贴所述壳体的内壁以实现散热。

4.根据权利要求1所述具有独立控制单元的电动滑板车，其特征在于两个套接部的外侧均设有纵向延伸的容纳槽，所述容纳槽内固定有与所述容纳槽吻合的条状的转向灯，所述转向灯通过线缆与所述控制器电连接。

5.根据权利要求4所述具有独立控制单元的电动滑板车，其特征在于所述套接部的套接孔壁上设有凹陷的线缆通道，所述线缆通道的内端为与所述基体部的容置腔室连通的第一线孔，所述线缆通道的外端为与所述容纳槽连通的第二线孔，从转向灯引出的线缆穿过第二线孔进入所述线缆通道，并从所述第一线孔穿入所述基体部的容置腔室。

6.根据权利要求1所述具有独立控制单元的电动滑板车，其特征在于所述基体部的前侧固定有一安装支架，所述安装支架上连接有探照灯和喇叭。

7.根据权利要求6所述具有独立控制单元的电动滑板车，其特征在于所述安装支架为两端向前弯折的金属板件，所述金属板件的中间段与喇叭的第一连接件连接，所述金属板件的折弯段与探照灯的第二连接件连接。