[发明专利]汽车同心自带尼龙管加油管总成

说明书

本发明公开了汽车同心自带尼龙管加油管总成，包括前端扩径形成有加油端的加油管和出气端焊接连通在加油管加油端的排气管，加油端的端口上密封焊接有不锈钢材质的加油口，加油口的下部一体成型有伸入到加油端的端口内用于防止加油时燃油外溢的防溢套，防溢套的底面设置有出油口，加油口与加油端为同轴心设置，出油口与加油端为偏心设置；加油管和排气管间焊接有用于定位两者空间走向的定位支架，并且加油管和排气管经定位支架集成组装有用于连接碳罐以实现废气环保排放的尼龙管组件。本发明结构简洁、集成度高、加油顺畅，并能使吸附后的废气环保排放。

技术领域

本发明涉及车辆配件的技术领域，特别是应用在加油箱上的一种加油管总成，具体地说是一种汽车同心自带尼龙管加油管总成。

背景技术

汽车的油箱用于存储燃油，为了方便油箱的密封，油箱的油箱口都会安装有专用的加油管总成。传统的加油管总成通常由加油管和排气管组成，这种加油管在加油时能通过排气管排出油箱中的气体，以保证加油的顺畅性。由于部分燃油(主要是汽油)因在常温下容易产生油气蒸气，而造成浪费，目前开始采用碳罐以实现了吸附油气的在利用，吸附油气后的废气则通过与碳罐相连的废气管排放到大气中。现有的废气排放管路都是单独设计布局，这不仅大量占用了车辆的有限空间，导致布局结构复杂，而且还使维修安装不便。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术的现状，而提供加油顺畅，同心设有加油口，并且集成有废气排放管的一种汽车同心自带尼龙管加油管总成。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：

汽车同心自带尼龙管加油管总成，包括前端扩径形成有加油端的加油管和出气端焊接连通在加油管加油端的排气管，加油端的端口上密封焊接有不锈钢材质的加油口，加油口的下部一体成型有伸入到加油端的端口内用于防止加油时燃油外溢的防溢套，防溢套的底面设置有出油口，加油口与加油端为同轴心设置，出油口与加油端为偏心设置；加油管和排气管间焊接有用于定位两者空间走向的定位支架，并且加油管和排气管经定位支架集成组装有用于连接碳罐以实现废气环保排放的尼龙管组件。

为优化上述技术方案，采取的具体措施还包括：

上述的加油口的外径大于加油管加油端的外径，防溢套具有与加油端的内壁紧配合安装的柱形段，该柱形段与加油口间经缩径过渡段相连接。

上述的缩径过渡段与加油管加油端的端口定位相配合，加油口内对称滚压成型有使油箱盖旋转90度即可拧紧的双头螺纹，并且该加油口的唇口向外翻折成型有用于与油箱盖密封定位配合的密封弧形面。

上述的排气管中在靠近出气端处定位安装有用于在加油时保证排气平稳性的节流阀，排气管上的在靠近进气端处成型有能防止软管脱落的防脱凸环。

上述的加油管的出油端成型有环形凸嘴，并且该加油管上在靠近环形凸嘴的外周面上设计有用于提高安装精度的安装标识，加油端的外周面上留有用于印刷产品标识的产品标识位。

上述的尼龙管组件由尼龙管、90度快插接头和灰滤组成；90度快插接头安装在尼龙管的进气端用于与碳罐的排气管相连接，灰滤安装在尼龙管的排气端用于对碳罐排出的废气再次过滤净化后排放。

上述的加油管和排气管经四个定位支架与尼龙管组件集成组装成一体，定位支架包括由加油管的加油端至加油管的出油端依次焊接的第一定位支架、第二定位支架、第三定位支架和第四定位支架。

上述的第一定位支架的一端固定焊接安装在加油管上相对靠近加油端的位置处，该第一定位支架的另一端与灰滤防脱卡配相连接，灰滤的周面上成型有连接卡座，第一定位支架的另一端成型有用于与该连接卡座卡配相连的连接卡头。

上述的第二定位支架、第三定位支架和第四定位支架均与加油管和排气管焊接固定相连接，并且第二定位支架、第三定位支架和第四定位支架均采用扎带与尼龙管组件的尼龙管绑扎相连成一体。