[发明专利]一种自行走接触网智能巡检设备

说明书

本发明公开了一种自行走接触网智能巡检设备，属于接触网技术领域，包括底座，所述底座的顶面分别焊接有支撑杆，四组所述支撑杆的一端焊接有支撑顶，所述支撑顶的顶面安装有太阳能板，所述支撑顶的内部安装有蓄电池，所述底座的顶面安装有线路杆，所述线路杆的一端安装有操作屏，所述底座的顶面焊接有滑轨，所述滑轨的内部安装有滑块，所述滑块的一侧焊接有坐垫，所述坐垫的一侧安装有靠背，所述底座的内部底侧设有动力箱，所述动力箱的顶部设有支撑板，所述支撑板的一侧焊接有加热箱。在实际使用时本装置可以通过太阳能供电实现自动运作，同时通过加热箱的供热可以有效的对轨道上的积雪进行清理，十分方便。

技术领域

本发明属于接触网技术领域，具体涉及一种自行走接触网智能巡检设备。

背景技术

接触网是在电气化铁道中，沿钢轨上空“之”字形架设的，供受电弓取流的高压输电线。接触网是铁路电气化工程的主构架，是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路。其由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。

在电气化铁道中，接触网作为供电设备，其良好的技术状态对保障供电安全具有重要意义。目前，针对不同的使用现场，业内主要有两种用于接触网维护检修的设备，完成接触网参数检测。便携式的接触网全参数激光测量仪，由单个操作人员携带至接触线测量点进行操作测量，由操作人员对测量数据进行记录，测量完毕后步行至下一个测量点进行测量。装载有接触网检测设备的轨道车，在天窗时间内，可实现对接触网参数进行快速检测。前者具有测量精度高，操作简单，成本不高，不需要“天窗时间”，但需要人工记录测量数据，测量效率低，工作强度大，只能进行静态测量；后者具有测量效率高，但需要专门的天窗时间，设备成本高，测量精度低，可以进行动态测量或静态测量。对比两种测量设备，各有特点，适用于不同的场合。

在轨道建设之初，可能有些路段没能及时铺设接触网，或者在一些特别情况下接触网无法进行供电的情况下，依然需要对轨道进行检测，这时传统的巡检车就无法正常进行工作，同时在一些寒冷地区，冬天时，轨道上容易出现积雪的情况，这时可能就需要人工进行清理，才能使巡检车正常工作，这样就会比较麻烦。

发明内容

本发明的目的在于提供一种自行走接触网智能巡检设备，主要底板、支撑定、蓄电池、太阳能板、加热箱、气泵、盛料箱等部件组成，在实际使用时本装置可以通过太阳能供电实现自动运作，同时通过加热箱的供热可以有效的对轨道上的积雪进行清理，十分方便。

为实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种自行走接触网智能巡检设备，包括底座，所述底座的顶面分别焊接有支撑杆，四组所述支撑杆的一端焊接有支撑顶，所述支撑顶的顶面安装有太阳能板，所述支撑顶的内部安装有蓄电池，所述底座的顶面安装有线路杆，所述线路杆的一端安装有操作屏，所述底座的顶面焊接有滑轨，所述滑轨的内部安装有滑块，所述滑块的一侧焊接有坐垫，所述坐垫的一侧安装有靠背，所述底座的内部底侧设有动力箱，所述动力箱的顶部设有支撑板，所述支撑板的一侧焊接有加热箱，所述加热箱的内部焊接有支架，所述支架的一侧安装有电热板，所述加热箱的一侧插接有气泵的进气口，所述气泵的出气口焊接有连接管，所述连接管的一端插接于气管的一侧，所述气管的一端插接于外壳的一侧，所述外壳的一侧安装有轴承，所述轴承的内部插接有传动杆，所述传动杆的一端安装有扇叶，所述外壳的顶部插接有排放管，所述排放管的一端插接于盛料盒的底部，所述盛料盒的顶部安装有盒盖。

优选的，所述动力箱的内部安装有动力组件，所述动力箱的两侧分别安装有轨道轮，所述轨道轮位于底座的两侧。

优选的，所述支撑板的四周焊接于底座的内侧，所述支撑板的一侧开设有与连接管外径相匹配的通孔，所述连接管插接于支撑板的内部。

优选的，所述加热箱的一侧开设有通风孔，所述加热箱的外部涂装有隔热漆层，所述气泵安装于支撑板的顶面。