[发明专利]一种电池箱传输架在审
| 申请号: | 202110146347.7 | 申请日: | 2021-02-03 |
| 公开(公告)号: | CN112757958A | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
| 发明(设计)人: | 陈振懿;周直 | 申请(专利权)人: | 上海弗则新能源科技有限公司 |
| 主分类号: | B60L53/80 | 分类号: | B60L53/80;B65G13/00;B65G47/22;B65G47/24 |
| 代理公司: | 无锡坚恒专利代理事务所(普通合伙) 32348 | 代理人: | 杜兴;刘宏亮 |
| 地址: | 201100 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电池 传输 | ||
1.一种电池箱传输架,其特征在于,包括:
滚筒传送线,用于承托并沿X向传输电池箱;还包括:
传输导向件,高于所述滚筒传送线的承托面设置,用于导向电池箱的X向传输;
和/或阻挡限位件,设置于所述滚筒传送线的端部,用于限定电池箱在所述滚筒传送线的X向位置。
2.根据权利要求1所述的电池箱传输架,其特征在于,所述传输导向件包括:
若干个第一滚轮座,分设于所述滚筒传送线的两侧;
第一导向轮,与所述第一滚轮座转动连接,用于与传输电池箱的侧面滚动配合;
所述滚筒传送线的至少一端为容纳电池箱传输通过的传输端,所述传输端两侧的所述第一导向轮间距沿电池箱传输方向逐渐减小。
3.根据权利要求1所述的电池箱传输架,其特征在于,所述阻挡限位件包括第一阻挡块以及驱动所述第一阻挡块的第一驱动件,所述第一驱动件用于切换所述阻挡块高于所述承托面的阻挡工位和不高于所述承托面的放行工位。
4.根据权利要求1或3所述的电池箱传输架,其特征在于,所述滚筒传送线的第一端部为容纳电池箱传输通过的传输端,第二端部为止位端;所述止位端固定设置有高于所述承托面的第二阻挡块,所述第二阻挡块设置有用于与所述电池箱侧面相抵的缓冲器。
5.根据权利要求3所述的电池箱传输架,其特征在于,所述第一阻挡块的顶端设置有导正斜面,所述导正斜面朝向所述滚筒传送线的电池箱传输区,用于导正电池箱在所述滚筒传送线上的位置。
6.根据权利要求1所述的电池箱传输架,其特征在于,还包括落位导向件,用于引导起吊电池箱落至所述滚筒传送线的定位。
7.根据权利要求6所述的电池箱传输架,其特征在于,所述落位导向件设置于所述滚筒传送线的电池箱传输区侧方,所述落位导向件的顶部设置有朝向所述电池箱传输区的导向斜面,所述导向斜面的顶端高于所述传输导向件。
8.根据权利要求7所述的电池箱传输架,其特征在于,所述落位导向件包括第二滚轮座以及与所述第二滚轮座转动连接的第二导向轮,所述导向斜面由第二导向轮组合而成,所述第二导向轮用于与起落电池箱的侧面滚动配合。
9.根据权利要求1所述的电池箱传输架,其特征在于,所述滚筒传送线的滚筒之间设置有电连接器以及第二驱动件,所述第二驱动件用于切换所述电连接器不高于滚筒传送线承托面的待机工位和高于滚筒传送线承托面且与电池箱充电端口连接的充电工位。
10.根据权利要求9所述的电池箱传输架,其特征在于,与所述电连接器与第二驱动件之间夹设有弹性件,所述弹性件具有所述电连接器运动方向的弹性形变。
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