[发明专利]一种用于轨道车辆的故障综合分析平台在审
申请号: | 202110146144.8 | 申请日: | 2021-02-02 |
公开(公告)号: | CN112945590A | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 吴溪;范卓琳;金秋;朱珊锋;陈海峰 | 申请(专利权)人: | 吉林云帆智能工程有限公司 |
主分类号: | G01M17/08 | 分类号: | G01M17/08 |
代理公司: | 北京哌智科创知识产权代理事务所(普通合伙) 11745 | 代理人: | 曾倩莹 |
地址: | 130000 吉林省长春市高新开*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 轨道 车辆 故障 综合分析 平台 | ||
本发明公开了一种用于轨道车辆的故障综合分析平台,属于故障综合分析平台装置技术领域,触屏式显示屏、服务装置下壳体、服务装置底座和服务装置上壳体,所述服务装置下壳体的内侧设置有智能处理器,所述智能处理器通过电线连接着存储器,所述存储器的储存容量设置有T,所述智能处理器的上面安装有电子芯片,所述的电子芯片通过电线连接着信号接收器,所述的电子芯片通过电线同样连接着扬声器,所述扬声器的下面设置有驱动电路模块,所述的驱动电路模块内侧设置有LED灯光模块,本发明已解决现有的信息技术故障综合分析平台服务装置需要手动操作且装置固定死板无法移动以及需要消耗大量的电量导致电量不足够使用的问题。
技术领域
本发明涉及一种故障综合分析平台装置,特别是涉及一种用于轨道车辆的故障综合分析平台,属于故障综合分析平台装置技术领域。
背景技术
在高新技术发展的情况下,故障综合分析平台是对信息的处理、分析和管理的一种装置,便于很好的对现在高速发生的信息时代进行使用,而现有的信息技术故障综合分析平台服务装置暂未普及全智能化还需要手动操作,同时又缺乏很好的节电效果,导致在对信息处理时可能会消耗大量的电量。
现有的信息技术故障综合分析平台服务装置暂未普及全智能化,需要手动操作且装置固定死板无法移动以及需要消耗大量的电量导致电量不足够使用的问题,因此需要发明一种能够解决上述问题的设备。
发明内容
本发明的主要目的是为了提供一种用于轨道车辆的故障综合分析平台,已解决上述背景技术提出的现有的信息技术故障综合分析平台服务装置需要手动操作且装置固定死板无法移动以及需要消耗大量的电量导致电量不足够使用的问题。
本发明的目的可以通过采用如下技术方案达到:
一种用于轨道车辆的故障综合分析平台,包括太阳能光伏面板、触屏式显示屏、服务装置下壳体、服务装置底座和服务装置上壳体,所述服务装置下壳体的内侧设置有智能处理器,所述智能处理器通过电线连接着存储器,所述存储器的储存容量设置有T,所述智能处理器的上面安装有电子芯片,所述的电子芯片通过电线连接着信号接收器,所述的电子芯片通过电线同样连接着扬声器,所述扬声器的下面设置有驱动电路模块,所述的驱动电路模块内侧设置有LED灯光模块,所述智能处理器的面板外侧连接着蓄电池装置,所述蓄电池装置固定安装在所述服务装置底座的内侧,所述信号接收器的另一端连接着信号发送器,所述信号发送器的内侧连接着电源,所述服务装置下壳体的底部连接着所述服务装置底座,所述的底部连接着万向轮,所述服务装置底座的内侧设置有装置电池,所述装置电池的外端安装有充电接口,所述充电接口贯穿着所述服务装置底座且露在外侧。
优选的,所述服务装置下壳体的外侧安装有所述扬声器,所述扬声器的外侧安装有网格外壳且安装在所述服务装置下壳体的外侧,所述服务装置下壳体的外侧设置有所述触屏式显示屏,所述触屏式显示屏的另一端通过电线连接着所述智能处理器,所述服务装置下壳体的上面通过支撑轴固定安装有所述服务装置上壳体,所述服务装置上壳体的外侧设置有所述太阳能光伏面板,所述太阳能光伏面板的内侧通过电线连接着所述蓄电池装置,所述服务装置上壳体的上面设置有可拉伸把手,所述可拉伸把手的形状为U形状且可伸缩。
优选的,所述服务装置上壳体的上面设置有红外线感应器,所述红外线感应器设置有两组,所述红外线感应器的中间设置有智能语音接收器,所述智能语音接收器的外侧同样设置有网格外壳。
优选的,所述服务装置上壳体的内侧设置有头部轴承,所述头部轴承可以手动或者控制系统自动控制。
优选的,所述服务装置下壳体的一端设置有红外线人体感应装置,所述红外线人体感应装置通过内置的线路连接着所述信号接收器。
优选的,所述服务装置下壳体的外侧设置有超声波感应器,所述超声波感应器的内部同样连接着所述信号接收器。
本发明的有益技术效果:
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