[发明专利]一种液压台车启停保护用双重制动机构

权利要求书

1.一种液压台车启停保护用双重制动机构，包括车体(1)以及对称安装在车体(1)底部两侧的车轮(2)，车轮(2)中心安装有驱动其转动的传动轴(3)，其特征在于，所述车轮(2)内侧面固定安装有与其同心的刹车齿轮盘(4)，刹车齿轮盘(4)顶部设置有第一制动机构，其正面设置有第二制动机构；所述第一制动机构包括制动齿轮(5)和驱动电机(6)；所述第二制动机构包括导向套(7)、制动盘(8)和液压缸(9)，导向套(7)内部中空并套设在传动轴(3)外部，制动盘(8)为环形结构，且滑动套设在导向套(7)外部，用于在液压缸(9)的驱动下在导向套(7)上横移，并限制刹车齿轮盘(4)的转动；所述车体(1)底部沿垂直于传动轴(3)方向设置有安装板(11)。

2.根据权利要求1所述的一种液压台车启停保护用双重制动机构，其特征在于：所述刹车齿轮盘(4)外侧圆周面上设置有一圈齿纹结构，制动齿轮(5)与刹车齿轮盘(4)侧面啮合连接。

3.根据权利要求1所述的一种液压台车启停保护用双重制动机构，其特征在于：所述驱动电机(6)固定在安装板(11)上，其输出端通过连接轴与制动齿轮(5)中心固接。

4.根据权利要求1所述的一种液压台车启停保护用双重制动机构，其特征在于：所述制动盘(8)外围至少设置两个向外延伸的耳板(10)，液压缸(9)设置数目与耳板(10)对应，且固定安装在安装板(11)上，其输出端，与对应的耳板(10)垂直固接。

5.根据权利要求1所述的一种液压台车启停保护用双重制动机构，其特征在于：所述导向套(7)外部呈环形阵列分布有若干导向槽(12)，制动盘(8)内壁对应设置有嵌入导向槽(12)内滑动的导向块(13)，导向套(7)固定在安装板(11)上，其内壁与传动轴(3)不接触。

6.根据权利要求1所述的一种液压台车启停保护用双重制动机构，其特征在于：所述刹车齿轮盘(4)与制动盘(8)相对面上分别设置有一圈相互啮合的第一凸齿纹(14)和第二凸齿纹(15)。

7.根据权利要求1所述的一种液压台车启停保护用双重制动机构，其特征在于：所述刹车齿轮盘(4)中部嵌装有环形结构的转盘(16)，导向套(7)一端固定在安装板(11)上，另一端贴合固定在转盘(16)上，其内壁与传动轴(3)不接触。

8.根据权利要求1所述的一种液压台车启停保护用双重制动机构，其特征在于：所述安装板(11)顶部一体连接有与车体(1)底面平行贴合的定位板(17)，定位板(17)通过螺栓与车体(1)固接，安装板(11)上预留有供传动轴(3)穿过的通孔(18)。

9.根据权利要求1所述的一种液压台车启停保护用双重制动机构，其特征在于：所述车体(1)自带有控制系统，该控制系统分别与驱动电机(6)、液压缸(9)的控制端连接。