[发明专利]一种车载式卫星定位终端

说明书

本发明涉及卫星定位技术领域，尤其为一种车载式卫星定位终端，包括安装盒，所述安装盒的内部拐角处和中心处均设置有缓震组件，所述安装座的基面设置有装载板，所述装载板的底部左侧通过第一导向滑轨安装有第一支撑连板，所述装载板的底部右侧通过第二导向滑轨安装有第二支撑连板，所述装载板的底部中间处设置有旋转座，所述装载板的底部通过旋转座安装有旋转板，所述旋转板的底部左端转动安装有第一连杆，所述旋转板的底部右端转动安装有第二连杆，所述转动柱的端部设置有安装卡座，所述安装盒的内部通过安装卡座安装有车载定位终端主体，该车载定位终端主体具有较高的稳定性和安全性。

技术领域

本发明涉及卫星定位技术领域，具体为一种车载式卫星定位终端。

背景技术

车载定位终端系统主要由三大部分组成：车载(GPS/北斗)监控终端、通信网络及调度监控中心，其中车载(GPS/北斗)监控终端又称车机、(GPS/北斗)终端、(GPS/北斗)监控终端，它负责根据接收到GPS/北斗卫星信号计算出定位坐标，同时通过通讯网络发送定位信息、状态信息及发送接收控制信息，通信网络则是实现车辆与调度监控中心信息交换的载体，一般指GSM/GPRS/CDMA基站及Internet，调度监控中心是整个信息系统的通讯核心，负责与车载GPS监控终端的信息交换、各种内容和控制信息的分类、记录和转发。

现有的车载定位终端通常是直接与车体进行安装连接，存在颠簸碰撞的风险，使整体在使用过程中的稳定性和安全性较差，因此需要一种车载式卫星定位终端对上述问题做出改善。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车载式卫星定位终端，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种车载式卫星定位终端，包括安装盒，所述安装盒的内部拐角处和中心处均设置有缓震组件，所述缓震组件包括下定位套、缓震弹簧和上定位套，所述下定位套的内部中间处设置有缓震弹簧，所述下定位套的内部通过缓震弹簧安装有上定位套，所述安装盒的内部通过缓震组件安装有支撑板，所述支撑板的基面左右对称设置有安装座，所述安装座的基面设置有装载板，所述装载板的底部左侧前后对称设置有第一导向滑轨，所述装载板的底部右侧前后对称设置有第二导向滑轨，所述装载板的底部左侧通过第一导向滑轨安装有第一支撑连板，所述装载板的底部右侧通过第二导向滑轨安装有第二支撑连板，所述装载板的底部中间处设置有旋转座，所述装载板的底部通过旋转座安装有旋转板，所述旋转板的底部左端转动安装有第一连杆，所述旋转板的底部右端转动安装有第二连杆，所述装载板的底部右后侧设置有电动推拉器，所述第一支撑连板和第二支撑连板的基面两端设置有支撑座，所述支撑座的基面外侧安装有转动柱，所述转动柱的端部设置有安装卡座，所述支撑座的基面远离转动柱的一端设置有第一挂接柱，所述安装卡座的底部远离第一挂接柱的一端设置有第二挂接柱，所述第一挂接柱通过定位弹簧与第二挂接柱连接，所述安装盒的内部通过安装卡座安装有车载定位终端主体。

优选的，所述上定位套位于下定位套的内部滑动连接设置。

优选的，所述第一支撑连板和第二支撑连板通过定位滑块分别与第一导向滑轨和第二导向滑轨滑动连接。

优选的，所述第一连杆远离旋转板的一端与第一支撑连板的底部转动连接，所述第二连杆远离旋转板的一端与第二支撑连板的底部转动连接。

优选的，所述电动推拉器的驱动端与第二支撑连板连接。

优选的，所述安装卡座呈“L”型结构设置，所述安装盒的端部可适配加设盒盖。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：