[发明专利]一种双联叠加式过滤器有效
申请号: | 202110140449.8 | 申请日: | 2021-02-02 |
公开(公告)号: | CN112943749B | 公开(公告)日: | 2023-07-04 |
发明(设计)人: | 何荣志 | 申请(专利权)人: | 何荣志 |
主分类号: | F15B21/041 | 分类号: | F15B21/041;F15B13/04 |
代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人: | 袁忠卫 |
地址: | 315807 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 叠加 过滤器 | ||
一种双联叠加式过滤器,其特征在于:该双联过滤器包括一件阀块、二组滤芯和二件阀套;过滤器是以阀块叠加连接的方式安装在液压阀台上,并位于液压控制阀的最底层,阀块内置至少4条P、T、A、B液压逻辑阀的标准控制油路,该滤芯分别可脱卸地设置在阀块内位于A、B控制油路上,在阀块的两侧可拆卸地安装有用以定位与固定滤芯的阀套。本发明结构简单合理、体积小安装维护方便,有效避免了液压阀免受因液压执行元件及其管路中所产生的固体异物卡阻所产生的故障,填补了以往A、B油路难以净化的空白,同时滤芯可方便拆卸,便于清洗维护。
技术领域
本发明属于液压系统技术领域,涉及一种液压过滤器,具体涉及一种双联叠加式过滤器。
背景技术
在现代工业中,在各机生产线上应用了大量液压系统,液压系统可靠性极为重要,液压系统每年所产生的卡阀故障给生产带来了巨大的经济损失。
现行液压系统中,虽然应用了较为完善的过滤系统,泵出口(或阀台)装有高压P管过滤器,油箱上也安装了回油过滤器及循环过滤器,对液压系统控制阀起到了较好的保护作用;但在实际使用中,还是经常发生方向阀、流量阀及压力控制阀阀经常卡阀现象,每年都造成很大的生产经济损失。深究其原因,都是因为目前这三种过滤器并不能有效净化液阀台前的液压管道、油缸、液压马达所产生的内部污染物,因此现行液压系统过滤保护机制并不完备。
因此,需要研发出一种新的液压过滤器,用来保护液压阀免受因液压执行元件及其管路中所产生的固体异物卡阻所产生的故障,确保液压系统的正常运行。
发明内容
本发明所要解决的是针对上述的技术现状而提供一种结构简单合理、体积小、维护方便的双联装叠加式通用过滤器,能有效净化液压执行元件及液压管路内部所产生的异物,适合所有叠加式液压回路应用。
本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种双联叠加式过滤器,其特征在于:该双联过滤器包括一件阀块、二组滤芯和二件阀套;过滤器是以阀块叠加连接的方式安装在液压阀台上,并位于液压控制阀的最底层,阀块内置至少4条P、T、A、B液压逻辑阀的标准控制油路,该滤芯分别可脱卸地设置在阀块内位于A、B控制油路上,在阀块的两侧可拆卸地安装有用以定位与固定滤芯的阀套。
本发明作为叠加式阀块连接形式的过滤器,内含至少4条P、T、A、B四通逻辑控制油路,每条通路1对油口,即上下表面各4对共8个油口,上下油口在水平面内投影各自重合,且所有油口和连接螺栓孔均符合液压逻辑控制元件的叠加标准要求,即,其油口位置、大小、连接螺栓孔等各几何尺寸均符合其国家标准(及国际标准)安装要求,其P、T、A、B四通逻辑控制油路中,高压P、T油路上下油口直通,其A、B内部油路中,上下油口之间经过滤芯过滤净化后相通;与阀台相连的过滤器阀块下表面各油口开有沉孔并设置密封件防止泄漏,过滤器上表面逻辑油口与直接连接的液压控制阀P、T、A、B油口分别对应直通,两者之间通过控制阀自带密封件来实现其密封。
进一步,所述阀块内的A、B控制油路为左右对称设置,且滤芯的横截面与A、B油口在水平面上投影中心之间的连线相垂直,在垂直平面内,阀块内上部左右两侧分别设有水平第一流道、第二流道,阀块内下部左右两侧分别设有水平第三流道、第四流道,且过滤器滤芯分别置于第一与第三流道之间及第二与第四流道之间,第一、第二流道上开口分别直通液压控制阀的A、B油口,内部开口于滤芯一侧,第三、第四流道下开口分别直通液压控制阀台的A、B油口(也即执行元件的A、B腔),而内部开口则位于滤芯另一侧,且A、B腔各油道形状均呈“L”型,并按不同角度配置,在水平面的投影方向上,A、B油口中心连线与阀块左则或右侧两端各自螺栓孔中心连线垂直并相交,且滤芯位于该交点外侧一定距离,一般要求3毫米以上,在该位置,油道口可以尽量扩大,以容纳大截面滤芯的安装,滤芯一端与阀块相接触,另一端与阀套相接触,形成固定位置关系。
进一步,所述滤芯采用“圆面”板式滤芯或圆柱“筒状”型滤芯,滤芯截面圆半径R≧10mm,且滤芯截面圆通径为所保护的控制阀通径3倍以上。
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