[发明专利]一种线束导向支撑线槽及其生产工艺有效
申请号: | 202110138153.2 | 申请日: | 2021-02-01 |
公开(公告)号: | CN112897238B | 公开(公告)日: | 2022-07-26 |
发明(设计)人: | 周雨林;殷建军;刘俊 | 申请(专利权)人: | 苏邦金属制品(南通)有限公司 |
主分类号: | B65H57/04 | 分类号: | B65H57/04;B65H57/26;B23P15/00;B05D3/02 |
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地址: | 226300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 导向 支撑 及其 生产工艺 | ||
本申请涉及一种线束导向支撑线槽及其生产工艺,线槽包括收纳线兜和多个输送架;每一所述输送架包括支撑件和导向件,所述支撑件包括底撑座、纵向方柱、顶接方柱和延伸架;所有所述纵向方柱位于底撑座顶壁,所述顶接方柱位于所有纵向方柱顶壁,所有所述延伸架位于顶接方柱顶壁,相邻的所述延伸架相互对称,所述导向件位于相邻的延伸架之间;所述导向件包括走线布和抵接杆,所述抵接杆位于走线布宽度方向的两侧,相互靠近的所述抵接杆与延伸架之间共同设置有收容组件;线槽的生产工艺包括:原料准备、组件安装和定位装配。本申请具有线槽可有效提高电缆的输送稳定性,并便于操作人员快速生产和装配线槽的效果。
技术领域
本申请涉及线槽的领域,尤其是涉及一种线束导向支撑线槽及其生产工艺。
背景技术
汽车线束是是由电线、联插件和包裹胶带组成的电路连接件。其中,汽车线束的主体为铜质多蕊低压电线,这类电线大多集中包裹在绝缘软管内,以形成柔软且不易折断的电缆。
在电缆的生产加工中,操作人员大多将成捆的电缆架设于导线架上。操作人员可将电缆长度方向的一端与引线设备连接,之后通过引线设备抽拉电缆,以便电缆加工设备获取足够长的电缆以加工使用。
针对上述中的相关技术,发明人认为存在有电缆在输送过程中易于偏向、抖动,进而不利于电缆加工设备对电缆加工的缺陷。
发明内容
第一方面,为了改善电缆输送过程中易于偏向、抖动的问题,本申请提供了一种线束导向支撑线槽。
本申请提供的一种线束导向支撑线槽采用如下的技术方案:
一种线束导向支撑线槽,包括收纳线兜和多个输送架;相邻的所述输送架长度方向端相互抵接,所述收纳线兜位于所有输送架长度方向的一端;每一所述输送架包括支撑件和导向件,所述支撑件包括底撑座、纵向方柱、顶接方柱和延伸架;所有所述纵向方柱位于底撑座顶壁,所述顶接方柱位于所有纵向方柱顶壁,所有所述延伸架位于顶接方柱顶壁,相邻的所述延伸架相互对称,所述导向件位于相邻的延伸架之间;所述导向件包括走线布和抵接杆,所述抵接杆位于走线布宽度方向的两侧,相互靠近的所述抵接杆与延伸架之间共同设置有收容组件。
通过采用上述技术方案,收纳线兜用于收纳待加工的电缆,导向件通过收容组件稳定坐设于支撑件顶部,走线布在相邻的两根抵接杆之间形成下垂一定深度的布兜,电缆可抵入走线布形成的布兜内腔,并在外力拉动下沿走线布的延伸方向不断滑移;在此过程中,走线布可对电缆提供稳定的支撑,以保障电缆的输送稳定性,同时,走线布质地轻盈,进而使得走线布在不影响电缆走向的前提下,极大地提高了电缆在走线布上的运输速度,保障了电缆的输送效率。
优选的,所述收容组件包括定位板和套接弧板,所述定位板位于相邻的延伸架相互朝向的侧壁,所述套接弧板位于相互对称的定位板相互朝向的侧壁,所述抵接杆位于套接弧板内腔。
通过采用上述技术方案,定位板与延伸架固定,以使套接弧板稳定固定于延伸架外侧壁;抵接杆可抵入套接弧板内腔,以使导向件定位于相邻的延伸架之间,进而便于电缆在走线布上滑移,以使走线布稳定支撑并导向电缆。
优选的,所述走线布宽度方向的两侧贯穿设置有便于套接弧板穿过的通连孔。
通过采用上述技术方案,当抵接杆抵入套接弧板内腔时,套接弧板远离定位板方向的一端可抵入通连孔内腔,进而使得套接弧板稳定套接于抵接杆外缘;同时,此过程有效减少了走线布底壁对套接弧板的抵接作用力,进而进一步提高了抵接杆在套接弧板上的位置稳定性。
优选的,相邻的所述走线布相互靠近的一端共同设置有连接件。
通过采用上述技术方案,连接件使得相邻的走线布相互靠近的一端固定连接为一个整体,此过程有效减少了相邻的走线布在连接处的空隙,进而提高了电缆在走线布上的输送稳定性。
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