[发明专利]一种自动化仓储输送线检测疏通装置有效
| 申请号: | 202110136796.3 | 申请日: | 2021-02-01 |
| 公开(公告)号: | CN112811058B | 公开(公告)日: | 2022-05-06 |
| 发明(设计)人: | 王明;黄少雄;周远科;郝雨;戚振彪;王庆军;赵成;倪妍妍;肖遥;宋双;张继锋;孔明;王若民;冯玉;孙立成;骆晨;吴凯;史亮 | 申请(专利权)人: | 国网安徽省电力有限公司电力科学研究院 |
| 主分类号: | B65G1/04 | 分类号: | B65G1/04;B65G47/22 |
| 代理公司: | 合肥云道尔知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 34230 | 代理人: | 司楠 |
| 地址: | 230000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 自动化 仓储 输送 检测 疏通 装置 | ||
本发明提供一种自动化仓储输送线检测疏通装置,涉及智能仓储领域。该自动化仓储输送线检测疏通装置,包括底座,所述底座的上表面安装有两个传动机构,传动机构的左端位于底座的左侧,底座的左侧下方设置有导轨,导轨的前后两端均与底座固定连接,底座的左端上方设置有滑杆,滑杆的前后两端均与底座固定连接,底座的左侧设置有受力板,受力板的左侧面固定安装有若干个棘齿,滑杆位于受力板的右侧,受力板与滑杆滑动连接,受力板的下端与导轨滑动连接。该自动化仓储输送线检测疏通装置,达到了流水线上出现堵塞的时候,可以施加外力疏通堵塞的效果,解决了现有技术的智能仓储系统当箱体受力不均匀时可能堵塞的问题。
技术领域
本发明涉及智能仓储领域,具体为一种自动化仓储输送线检测疏通装置。
背景技术
物流的概念起源于20世纪30年代的美国,原意为“实物分配”或“货物配送”。1963年被引入日本,日文意思是“物的流通”。20世纪70年代后,日本的“物流”一词逐渐取代了“物的流通”。中国的“物流”一词是从日文资料引进来的外来词,源于日文资料中对“Logistics”一词的翻译“物流”。中国的物流术语标准将物流定义为:物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中,根据实际需要,将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。
智能仓储输送线在输送物品的时候,输送线由自动化系统控制。输送线虽然由智能系统控制,但是物品在输送的过程中要是发生倾斜还是会导致输送线堵塞,因此智能化的控制系统还需要配合传统的疏通装置,保证在程序混乱以及断电的时候实现疏通的效果。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供了一种自动化仓储输送线检测疏通装置,解决了背景技术中提出的问题。
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种自动化仓储输送线检测疏通装置,包括底座,所述底座的上表面安装有两个传动机构,传动机构的左端位于底座的左侧,底座的左侧下方设置有导轨,导轨的前后两端均与底座固定连接,底座的左端上方设置有滑杆,滑杆的前后两端均与底座固定连接,底座的左侧设置有受力板,受力板的左侧面固定安装有若干个棘齿,滑杆位于受力板的右侧,受力板与滑杆滑动连接,受力板的下端与导轨滑动连接。
所述底座的上表面中间位置固定安装有支撑板,支撑板的上端插接有转轴,转轴的外部固定套接有带轮A,带轮A与两个传动机构传动连接,转轴的左端固定安装有齿柱,齿柱的外部套接有套筒,齿柱位于套筒内部的一端固定连接有弹簧,弹簧的另一端与套筒的内底壁固定连接,套筒远离转轴的一端固定安装有摩擦轮A,摩擦轮A的左侧设置有摩擦轮B,摩擦轮B的左端面固定安装有拨轮,拨轮的外部固定安装有两个拨板,支撑板的上端固定安装有U型连接板,摩擦轮B与U型连接板远离支撑板的一端转动连接,套筒的外部固定套接有受力轮,受力板的上方设置有U型板,U型板的前后两端均与受力板固定连接,U型板与受力轮的右侧面接触。
所述传动机构包括传动轮、轮架和带轮B,轮架的一端与底座固定连接,传动轮与轮架的另一端转动连接,带轮B与传动轮的右侧面固定连接。
优选的,所述受力板的底面安装有三个滚轮,三个滚轮均与导轨的上表面滚动连接,受力板的右侧面固定安装有两个滑套,两个滑套均与滑杆滑动连接。
优选的,所述棘齿倾斜设置,若干个棘齿等距离分布设置。
优选的,所述齿柱的外表面为凹凸不平状结构,齿柱与转轴同轴设置,套筒的内壁为凹凸不平状结构。
优选的,所述摩擦轮A与摩擦轮B同心设置,拨轮与摩擦轮B同轴设置,两个拨板对称设置。
优选的,所述受力轮的右侧面为斜面状结构,U型板的前后两端为斜面状结构。
优选的,两个传动机构以底座的竖向中心线前后对称设置,两个带轮B通过皮带与带轮A传动连接。
与现有技术相比,本发明具备以下有益效果:
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