[发明专利]一种汽车尾气多功能净化装置

说明书

本发明涉及尾气净化技术领域，具体的说是一种汽车尾气多功能净化装置，包括净化箱，净化箱的一端固定连接有金属过滤机构，金属过滤机构的内部设置有分离机构，净化箱的内部设置有粉尘过滤机构，净化箱的内部设置有震动机构，本发明通过汽车尾气管安装净化装置，极大地提高了汽车尾气的净化，有效的避免了现有的汽车尾气的过滤采用简单的过滤器进行过滤的不足，便于长时间使用，金属颗粒和杂质得到有效的过滤并清理。

技术领域

本发明涉车尾气净化技术领域，具体的说是一种汽车尾气多功能净化装置。

背景技术

现在我们说的尾气多指汽车尾气，即汽车从排气管排出的废气。汽车尾气是空气污染的另一重大因素，汽车尾气中含有一氧化碳、氧化氮以及对人体产生不良影响的其他一些金属固体颗粒，对人体和环境的危害更大，

在现代文明中，汽车已经成为人类不可缺少的交通运输工具。但是，在汽车产业高速发展、汽车产量和保有量不断增加的同时，汽车也带来了大气污染，即汽车尾气污染。在中国大中型城市，汽车尾气排放已成为主要的大气污染源由此可见，减少汽车尾气排放物的紧迫性。

现有的汽车尾气排放含有大量的金属固体颗粒和灰尘杂质，直接进入大气环境，但是有些较大的金属粉尘质量较重无法有效的去除，进而还是会排放在空气中，并且现有的汽车尾气的过滤采用简单的过滤器进行过滤，需要定期对过滤器的过滤芯进行清理，不然过滤效果长时间使用会大大降低，不利于长期使用。

发明内容

本发明提供一种汽车尾气多功能净化装置，有效的解决了现有技术中存在的问题。

为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：

本发明一种汽车尾气多功能净化装置,包括净化箱，所述净化箱的一端固定连接有金属过滤机构，所述金属过滤机构的内部设置有分离机构，所述净化箱的内部设置有粉尘过滤机构，所述净化箱的内部设置有震动机构，所述净化箱的另一端固定连接有抽风机构；所述金属过滤机构包括过滤筒，所述过滤筒固定连通在净化箱的一端外壁上，所述过滤筒的上下两端内壁上固定连接有两个第一支撑杆，两个所述第一支撑杆的另一端固定连接有同一个第一固定板，所述第一固定板靠近净化箱的一侧侧壁上固定连接有双头电机，所述双头电机的输出端固定连接有第一转轴，所述第一转轴贯穿第一固定板的一端固定连接有第一转盘，所述第一转盘的外圆侧壁上等距固定连接有多个转板，多个所述转板远离净化箱的一侧侧壁上均开设有卡槽，多个所述卡槽的内部均固定卡接有磁铁；所述分离机构包括挡板，两个所述挡板分别固定连接在过滤筒的下端内壁两侧，两个所述挡板相互靠近的一侧侧壁顶端固定连接有顶板，两个所述顶板的一端下表面上均固定连接有固定夹块，两个所述固定夹块的内部均固定卡接有橡胶刮板，所述挡板的下端表面上开设有插槽，所述插槽的内部插接有抽屉。

作为本发明的一种优选技术方案，所述粉尘过滤机构包括插口，三个所述插口开设在净化箱的上端内壁上，所述净化箱的内部两端侧壁上固定连接有多个与插口相对应的夹板，六个所述夹板的内部分别插接有三个固定框，三个所述固定框的内部均固定套接有过滤网，三个所述固定框的顶端均固定连接有卡板，三个所述卡板的上表面上均固定连接有拉环。

作为本发明的一种优选技术方案，所述震动机构包括双头电机另一输出端连接的伞齿轮，所述伞齿轮啮合连接有竖向设置的伞齿轮杆，所述伞齿轮杆的下端连接有拨动杆，所述拨动杆一侧接触有插杆，所述插杆位于净化箱内部且横向插接在夹板底部的通孔内部，靠近所述伞齿轮杆一侧的夹板的底部通孔内设有复位弹簧，所述复位弹簧的一端与插杆固定连接，所述复位弹簧的另一端与通孔的内壁固定连接，所述拨动杆的上端设有限位轴套，所述伞齿轮杆穿过限位轴套，且限位轴套另一端连接有过渡杆.所述过渡杆与净化箱内壁固定连接，所述夹板一侧且位于插杆上螺纹连接有螺纹柱。