[发明专利]一种氛围灯安装结构

说明书

本发明涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种氛围灯安装结构，包括内骨架、支撑架、透光架、导光条和外层板，内骨架包括一体的竖板和斜板，外层板与斜板相互并列固定，从而使得外层板倾斜布置，竖板与外层板之间围成容纳空间；支撑架包括相互呈L形的支撑部和衔接部，衔接部插入容纳空间中并与竖板相互贴合固定，支撑部围住容纳空间的下方并托住透光架，从而使透光架容置定位在容纳空间中，透光架设有容置槽，导光条嵌在容置槽中；支撑部的端部呈卷曲状，且支撑部与外层板之间留有透光空隙，透光架的局部延伸嵌在透光空隙中，内骨架无需设置过大的结构来安装透光架，能够节省内骨架与外层板之间的装配空间。

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种氛围灯安装结构。

背景技术

汽车氛围灯可以提高夜间行车的安全性，可以舒缓驾驶员的疲劳感，放松心情，可以让车内生活更有仪式感，营造轻松愉悦的氛围。同时不同的氛围灯的展现形式可以提升品牌的辨识度，彰显差异性。还可以提升整个车的档次，让汽车看起来更豪华和运动。因此汽车氛围灯逐渐从高端车型向中低档车型普及开来，车内氛围灯通常可以在汽车的仪表板、中控、杯架、车顶、车门、后备箱等位置。

车内氛围灯通常分为直射式氛围灯和反射式氛围灯，直射式氛围灯的光是通过半透部件直接传导出来，而反射式氛围灯的光线是通过零件间的缝隙反射出来的。反射式氛围灯反射出的光线比较分散，满足不了客户的精细要求。而常规的直射式氛围灯的固定结构对相邻两个零件的内部空间占用较大。

如专利号为201610024735.7的专利公开的一种车用氛围灯导光安装结构，其本体骨架需要将支架、氛围灯灯管和光导可视板围起来，本体骨架的内部还需设置焊接柱来安装支架，因此本体骨架的内部空间需要做得很大，不能满足节省装配空间的要求。

发明内容

针对现有技术存在上述技术问题，本发明提供一种能够节省装配空间的氛围灯安装结构。

为实现上述目的，本发明提供以下技术方案：

提供一种氛围灯安装结构，包括内骨架、支撑架、透光架、导光条和外层板，所述内骨架包括一体的竖板和斜板，所述外层板与所述斜板相互并列固定，从而使得所述外层板倾斜布置，所述竖板与所述外层板之间围成容纳空间；所述支撑架包括相互呈L形的支撑部和衔接部，所述衔接部插入所述容纳空间中并与所述竖板相互贴合固定，所述支撑部围住所述容纳空间的下方并托住所述透光架，从而使所述透光架容置定位在所述容纳空间中，所述透光架设有容置槽，所述导光条嵌在所述容置槽中；所述支撑部的端部呈卷曲状，且所述支撑部与所述外层板之间留有透光空隙，所述透光架的局部延伸嵌在所述透光空隙中。

优选的，所述支撑架沿长度方向设有多个定位凸起，所述内骨架设有多个定位孔，所述定位凸起穿过对应的所述定位孔且两者相互焊接固定。

优选的，所述外层板的对应所述斜板的位置内侧设有螺孔柱，所述内骨架的斜板设有对齐所述螺孔柱的供螺钉插入的安装孔。

优选的，所述透光架设有限位柱，所述支撑架的衔接部和所述内骨架的竖板分别设有供限位柱穿过的限位孔。

优选的，所述竖板与所述斜板之间的衔接之处弯曲设置，从而使得所述斜板靠近所述外层板。

优选的，所述衔接部朝所述竖板弯曲设置，所述竖板局部朝背离所述衔接部方向凹陷，所述衔接部的局部嵌在凹陷之处。

优选的，所述透光架设有定位钩，所述定位钩卡住所述导光条。

优选的，所述导光条为圆柱条，且其背向所述透光孔隙的一侧设有内凹部，所述内凹部与所述定位钩相配合。

优选的，所述内骨架、所述支撑架、所述透光架和所述导光条均为一体注塑成型结构。

优选的，外层板包括相互贴合的支撑板和装饰板，所述装饰板注塑成型在支撑板上。

本发明的有益效果：