[发明专利]一种新型垂直起降固定翼无人机的巡检方法在审
| 申请号: | 202110130640.4 | 申请日: | 2021-01-29 |
| 公开(公告)号: | CN112937858A | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
| 发明(设计)人: | 宋飞宇;张耀方;张勇;王建;张志军;张皓琳 | 申请(专利权)人: | 天津航天中为数据系统科技有限公司 |
| 主分类号: | B64C39/02 | 分类号: | B64C39/02;B64F1/02;B60L53/00 |
| 代理公司: | 天津企兴智财知识产权代理有限公司 12226 | 代理人: | 李彦彦 |
| 地址: | 300300 天津市滨海新区高新区滨海科*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 垂直 起降 固定 无人机 巡检 方法 | ||
1.一种新型垂直起降固定翼无人机的巡检方法,其特征在于包括以下巡检方式:
a、多机补位巡检
配置智能停机舱比无人机数量多一台,无人机对应的停机舱起飞并最终降落至临近的停机舱,无人机进行自动作业,任务完成后再同时返回至原停机舱,实现多机补位巡检;
b、多机跳跃巡检
在复杂的带状巡检环境中,配置多台无人机和多个智能停机舱,停机舱数量多于无人机数量,多台无人机同时开始跳跃作业,实现多机跳跃巡检;
c、多机种交互巡检
配置无人机数量多于停机舱数量,通过不同机型的作业时间、距离和充电时间合理选择,进而保障多机在作业过程中交替使用停机舱,实现多机数、多机型的不间断巡检功能。
2.根据权利要求1所述的一种新型垂直起降固定翼无人机的巡检方法,其特征在于:所述巡检方式a中无人机自动作业设置过程如下:
S1、通过千寻位置分系统提供高精度定位信息,无人机基于该定位信息结合自身图像识别功能,实现垂直起降定义无人机的高精度降落;
S2、垂直起降固定翼无人机自动降落后,通过智能停机舱自动正位和调向机构,实现垂直起降固定翼的高精度收藏功能;
S3、通过接触式对接方式,实现垂直起降固定翼无人机自动充电功能,实现垂起起降固定翼无人机能源补充;
S4、基于公网4G/5G传输形式,实现无人机遥控遥测数据的传输;
S5、通过操控软件控制无人机定时返航、起飞、备降操作。
3.根据权利要求1所述的一种新型垂直起降固定翼无人机的巡检方法,其特征在于还包括以下巡检方式:
d、单机普通巡检
配置一架无人机和一个智能停机舱,无人机进行自动作业,任务完成后返回停机舱进行能量补充;
e、单点不间断巡检
在连续不间断的巡检环境,配置两架无人机A1、B1和一个智能停机舱,实现不间断的巡检;
f、单机跳跃式巡检
在带状通道且巡检频次低的环境,配置一架无人机和多个职能停机舱,实现单机跳跃式巡检;
g、多机普通巡检
在巡检频次高且对应急情况进行反应的环境,配置多台无人机,并且配置与多台无人机数量相对的智能停机舱,无人机进行巡检,实现舵机普通巡检。
4.根据权利要求3所述的一种新型垂直起降固定翼无人机的巡检方法,其特征在于:所述巡检方式e中单点不间断巡检过程如下:控制每套设备巡检时间小于充电时间,利用一个智能停机舱实现两架无人机不间断巡检固定区域,A1无人机作业任务完成准备返航时,另外一架无人机B1起飞至A1无人机位置附近,A1无人机返回停机舱充电,当B1无人机完成任务准备返航时A1无人机起飞至B1无人机附件接替任务,循环往复。
5.根据权利要求3所述的一种新型垂直起降固定翼无人机的巡检方法,其特征在于:所述巡检方式f中单机跳跃式巡检过程如下:多个智能停机舱分别用A2、B2、C2表示,其中多个智能停机舱可根据实际使用情况添加多个;
无人机从A2停机舱起飞完成任务后降落至B2停机舱,带能量补充完毕后,无人机继续从B停机舱起飞并降落至C停机舱内,依此类推,直到完成所有的停机舱的巡检。
6.根据权利要求3所述的一种新型垂直起降固定翼无人机的巡检方法,其特征在于:所述巡检方式g中多机普通巡检过程如下:多台无人机由对应的停机舱起飞,进行自动作业,任务完成后返回至对应的原停机舱进行降落并补充能量。
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