[发明专利]一种拖拉机变速箱四个定位平面的卧式双面组合铣床夹具

说明书

本发明提出一种拖拉机变速箱四个定位平面的卧式双面组合铣床夹具，该夹具的夹具体两侧固定两个固定气缸，每个固定气缸上方的气缸缸筒内安装有两个活动气缸，每个固定气缸的活塞杆移动通过杠杆推动活动气缸的后盖从而使活动气缸在气缸缸筒内移动，可胀定位销由活动气缸的活塞杆前端的斜面在缸筒动作时，被胀开实现定位与夹紧，夹具体底平面上设置有若干支承，当小气缸的活塞杆推动楔铁，进而顶出滑柱。解决了没有针对拖拉机变速箱四个定位平面的卧式双面组合铣床所需夹具的问题，本发明完全定位，多点夹紧，且切削力能辅助夹紧，夹紧可靠性大大增加，以毛坯孔作为定位粗基准，为后续孔的加工余量均匀提供了基础，为孔的精加工提供了有力保障。

技术领域

本发明涉及一种拖拉机变速箱四个定位平面的卧式双面组合铣床夹具，属于机床夹具技术领域。

背景技术

如图1所示为一种拖拉机变速箱体，该变速箱体内装有输入轴、输出轴以及其它传动轴和轴承、齿轮等，通过改变安装在这些轴上的滑移齿轮和固定齿轮的传动比，改变拖拉机的行进速度，变速箱的主要功能是支持各传动轴，保证各轴之间的中心距和平行度，并且保证拖拉机变速箱体部件与其相连接的其它部件的正确安装。

拖拉机变速箱体的参数为：材料HT150，铸造毛坯；从结构工艺特点来看，该拖拉机变速箱体是一个薄壁壳体腔形零件，结构复杂，铸造难度不小，刚度稍差些，受强力后较容易变形，加工精度要求较高；它的外表面有多个连接平面需要加工，支承孔系分布在前、后端面上，为了更好地方便加工满足精度要求，特别加工出了四个定位平面为辅助基准；除支承孔外，各连接面上还有一系列螺纹孔。

主要技术要求如下：

轴承孔的尺寸精度及几何形状精度——孔径公差等级为IT7级，几何形状精度控制在尺寸公差带范围内；

孔距公差——约为IT9级(0.120mm)；

轴承孔中心线之间的平行度——孔距公差带范围内，公差等级约为10-11级；

端面对轴承孔的垂直度公差——100:0.050mm，约为7-8级；

两端轴承孔的同轴度公差——Φ0.015mm；

装配基面的平面度公差——0.100mm，约为9级；

各螺纹孔的位置度——0.200mm；

主要轴承孔表面粗糙度要求为Ra3.2um，上平面和前、后平面等表面粗糙度要求为Ra6.3um。

该拖拉机变速箱体的生产类型为大批量，主要设备为专用组合机床，主要加工工序如下：

(1)铣四个定位平面(卧式双面组合铣床)；

(2)铣前后平面；

(3)铣上平面；

(4)粗镗孔并钻孔；

(5)精镗孔(两面同时)；

(6)同时在三个平面上钻孔并倒角；

(7)铰孔及锪沉孔；

(8)同时从三面攻螺纹孔；

(9)观察窗面上钻孔及攻螺纹；

(10)钻孔、攻螺纹、锪球面。

但现有技术中没有对拖拉机变速箱体第一道加工工序所用的夹具，即铣削四个定位面的卧式双面组合铣床夹具。

发明内容

本发明为了解决上述背景技术中提到的没有针对拖拉机变速箱四个定位平面的卧式双面组合铣床所需夹具的问题，提出一种拖拉机变速箱四个定位平面的卧式双面组合铣床夹具。