[发明专利]一种基于大数据的隧道安全监测系统在审
申请号: | 202110128060.1 | 申请日: | 2021-01-29 |
公开(公告)号: | CN112927506A | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
发明(设计)人: | 吴玲;胡昊;余曼 | 申请(专利权)人: | 西安航空学院 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G08G1/052;G08G1/16;H04W4/38;H04W4/44;H04W4/46;H04W4/80 |
代理公司: | 北京盛凡佳华专利代理事务所(普通合伙) 11947 | 代理人: | 王翠 |
地址: | 710000 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 数据 隧道 安全 监测 系统 | ||
本发明公开了一种基于大数据的隧道安全监测系统,涉及隧道安全监测技术领域,包括车辆节点与路侧节点:所述车辆节点包括第一MCU、第一感知器件、数据处理模块与人机交换设备。通过监测系统的车辆节点与路侧节点的结合,车辆节点通过感知器件与数据处理模块以获取自身和周围车辆状态,感知与周围车辆和障碍物的距离等信息,并通过大数据网络将获取的信息传输至周围的车辆或者路侧节点,从而对周围的车辆进行预警,另外将信息传输至路侧节点后,路侧节点通过LED提示模块对周边的路线情况进行显示,若有事故发生则通过LED提示模块则通过提示模块对隧道内的其他车辆进行警示,车辆节点与路侧节点的配合实现了隧道内的安全监测。
技术领域
本发明涉及隧道安全监测技术领域,更具体地说,尤其涉及一种基于大数据的隧道安全监测系统。
背景技术
近年来,物联网技术发展速度迅猛,物联网是指日常智能终端对象的网络互连,通过嵌入式系统整合每一个对象,从而形成一个高密度分布于人类周边的智能通信设备网络,主要分为智能城市和车联网两个发展方向。随着中国汽车保有量的不断增加,公路交通安全问题也日益严峻,一方面体现在城市交通拥堵,增加了城镇居民的出行时间和经济成本,另一方面则体现在交通事故更加频发,直接导致生命或财产损失,由此可见当前的行车安全和便捷问题亟需得到改善。
当车辆行驶在路况复杂的隧道中时,由于隧道具有视线差、空间狭窄、救援难度大等特性,一旦发生交通事故,将影响到整条隧道中的通行车辆和驾驶员的安全;针对主流的车载GPS搭配手机导航提醒方式易受基站信号不强的影响,而且流量资费存在一定成本的问题;当隧道内出现突发状况时,隧道内的其他车辆难以对突发状况进行快速的响应,从而容易因为突发状况导致后续的状况;另外现有技术中隧道上的路侧设备往往不配备有对隧道内交通状况进行识别的相关设备,不能更有效的对隧道内的突发状况进行感知识别以及预警,因此我们需要提出一种基于大数据的隧道安全监测系统。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,通过监测系统的车辆节点与路侧节点的结合,车辆节点通过感知器件与数据处理模块以获取自身和周围车辆状态,感知与周围车辆和障碍物的距离等信息,并通过大数据网络将获取的信息传输至周围的车辆或者路侧节点,从而对周围的车辆进行预警,另外将信息传输至路侧节点后,路侧节点通过LED提示模块对周边的路线情况进行显示,若有事故发生则通过LED提示模块则通过提示模块对隧道内的其他车辆进行警示,车辆节点与路侧节点的配合实现了隧道内的安全监测,而提出的一种基于大数据的隧道安全监测系统。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种基于大数据的隧道安全监测系统,包括:
车辆节点与路侧节点:
所述车辆节点包括第一MCU、第一感知器件、数据处理模块与人机交换设备,所述车辆节点用于获取自身和周围车辆状态、发送自身和周围车辆状态、接收路测节点发送的远距离车辆状态,所述第一感知器件、数据处理模块与人机交换设备均受控于第一MCU;
所述路侧节点设置于隧道内公路两侧,所述路侧节点用于接收和发送来自车辆节点的信息,所述路侧节点包括第二MCU、第二感知器件、数据处理模块、LED提示模块与数据储存模块,所述第二感知器件、数据处理模块、LED提示模块与数据储存模块均受控于第二MCU;
所述车辆节点与路侧节点均内置有射频通信单元,且车辆节点与路侧节点通过射频通信单元进行发送与接收信息;
所述车辆节点的第一感知器件包括超声波传感器、加速度传感器、光敏传感器、GPS;所述路侧节点的第二感知器件包括雷达测速仪、拍照摄像头、光敏传感器与超声波传感器。
优选的,所述车辆节点采用汽车的车载电源供电,所述车载电源供电的规格为DC12V或DC24V。
优选的,所述路侧节点采用外接电源供电,所述外接电源供电的规格为DC12V或DC24V。
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