[发明专利]一种汽车智能破窗逃生防护装置

权利要求书

1.一种汽车智能破窗逃生防护装置，其特征在于，包括：控制处理模块、遇险报警模块、火灾报警模块、生命体征报警模块、按钮模块和破窗装置；控制处理模块分别连接遇险报警模块、火灾报警模块、生命体征报警模块和破窗装置；

其中，所述控制处理模块为单片机，设置于车辆中控位置；所述遇险报警模块包括设置于车身的水位传感器和碰撞传感器，通过有线或无线连接的方式连接至控制处理模块的单片机进行感应信号的传输；所述火灾报警模块包括设置于车辆内部的可燃气体传感器、烟雾气敏传感器，通过有线或无线方式连接至控制处理模块的单片机进行感应信号的传输；生命体征报警模块包括设置于车辆内部的CO浓度传感器、CO2浓度传感器、温度传感器、红外传感器，通过有线或无线方式连接至控制处理模块的单片机进行感应信号的传输；所述破窗装置设置于车辆内部靠近车窗的位置，连接至所述单片机，根据所述单片机的控制指令启动执行破窗动作；按钮模块连接于控制处理模块和破窗装置之间。

2.根据权利要求1所述的汽车智能破窗逃生防护装置，其特征在于，所述控制处理模块为Arduino Mega2560单片机，所述控制处理模块连接一与外界通讯的通讯模块，型号为ESP8266；同时所述控制处理模块连接一语音合成模块，为SYN6288语音合成模块。

3.根据权利要求1所述的汽车智能破窗逃生防护装置，其特征在于，所述水位传感器为Water sensor for Arduino水位传感器，碰撞传感器为SEN030200 Arduino碰撞传感器。

4.根据权利要求1所述的汽车智能破窗逃生防护装置，其特征在于，所述可燃气体传感器为MQ-4 CH₄传感器，烟雾气敏传感器为MQ-2烟雾气敏传感器。

5.根据权利要求1所述的汽车智能破窗逃生防护装置，其特征在于，所述CO传感器为MQ-9 CO传感器，CO₂浓度传感器为SGP30 CO₂浓度传感器，温度传感器为DHT11温度传感器，红外传感器为HC-SR312红外传感器。

6.根据权利要求1所述的汽车智能破窗逃生防护装置，其特征在于，所述破窗装置通过一按钮模块进行控制，包括启动按钮和中止按钮；所述破窗装置通过所述控制处理模块控制进行通电，所述控制处理模块通过一延时继电器为破窗装置供电；所述启动按钮为延时继电器的常开触点开关，当启动按钮的触点开关闭合时，延时继电器的线圈延时得电，使破窗装置延时通电；同时，设置另一继电器，所述继电器的常闭触点开关为中止按钮，其线圈连接至延时继电器的线圈，且在所述中止按钮的常闭触点开关闭合时，继电器线圈失电，从而使控制处理模块无法继续为破窗装置供电，中断破窗装置的破窗操作。

7.根据权利要求1所述的汽车智能破窗逃生防护装置，其特征在于，所述控制处理模块与一GPS模块连接，GPS模块为GT-U7 GPS模块。