[发明专利]区域出行车辆座位共享系统有效

专利信息
申请号: 202110126935.4 申请日: 2021-01-29
公开(公告)号: CN112819578B 公开(公告)日: 2022-02-01
发明(设计)人: 胡甲初 申请(专利权)人: 湖南安蓉科技有限公司
主分类号: G06Q30/06 分类号: G06Q30/06;G06Q30/02;G06Q50/26;G06Q50/30
代理公司: 长沙市护航专利代理事务所(特殊普通合伙) 43220 代理人: 谢新苗
地址: 410000 湖南省长沙市*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 区域 出行 车辆 座位 共享 系统
【权利要求书】:

1.区域出行车辆座位共享系统,其特征在于,用于私家车座位共享,包括车辆座位共享交易中心及用户端,所述车辆座位共享交易中心用于乘客和车主关于车辆座位共享交易请求,车主提供座位共享服务,并预先发布座位共享出行信息,乘客发布即时的出行需求,所述车辆座位共享交易中心为乘客按匹配算法和模型匹配其出行的共享座位服务,所述用户端可以给乘客或车主生成节点账户,可提交交易请求;所述匹配算法和模型具体为:采用基于多目标属性的最近邻搜索的座位共享服务推荐方法,通过计算乘客与各个车主提供的座位共享服务的多属性之间的相似性,搜索乘客的最近邻车主,然后根据最近邻车主的评分数据向乘客产生座位共享服务推荐;

所述基于多目标属性的最近邻搜索的座位共享服务推荐方法具体为:

步骤S1、提取乘客的共享座位特征及需求,提取车主提供的共享座位服务特征;

步骤S2、进行多目标属性的最近邻搜索,找到合适的服务响应;具体为:通过计算乘客的共享座位特征及需求与各个车主提供的共享座位服务特征的多属性之间的相似性,搜索乘客的最近邻车主,然后由最近邻车主的评分数据向乘客产生共享座位服务推荐;

所述步骤S2具体包括如下步骤:

步骤S21、构建多个以乘客的共享座位特征为区分的子矩阵;

步骤S22、对子矩阵里进行乘客兴趣度的测量;

步骤S23、将有特征相似度高的乘客和车主服务聚类;

步骤S24、再在步骤S23中特征相似度高的乘客基础上,构建多个以乘客的需求为区分的分矩阵;

步骤S25、对分矩阵里进行乘客兴趣度的测量;

步骤S26、将有需求相似度高的乘客和车主服务聚类;

所述步骤S23中,对车主服务聚类为:按服务所属类别来进行聚类;对乘客聚类为:构建乘客特征函数Pi = (V1,V2,…,Vm),其中i代表第i个乘客,Vm为第m类产品平均购买金额;

步骤S23具体表现为:将相似度高的乘客、车主服务进行项目评分预测,对项目评分预测结果按由大到小排列,给定一个评分阈值,构成相似乘客的推荐项目,成为最后推荐结果。

2.根据权利要求1所述的区域出行车辆座位共享系统,其特征在于,还包括微功率嵌入式智能硬件,所述微功率嵌入式智能硬件联接到车辆电控单元,实现对车辆状态、故障、异常的分析和感知,为车主提供车辆安全使用信息感知能力,通过所述微功率嵌入式智能硬件,收集车辆信息,并与位置信息绑定,并上传到云端,实现对车辆的安全状态、运行情况,及车主的驾驶习惯的智能分析和感知。

3.根据权利要求2所述的区域出行车辆座位共享系统,其特征在于,所述微功率嵌入式智能硬件以赠品形式配备给车主,以增加车主对所述区域出行车辆座位共享系统的商业粘度。

4.根据权利要求2所述的区域出行车辆座位共享系统,其特征在于,所述车辆座位共享交易中心设有微信公众服务号,所述用户端设有车主App及乘客App,所述嵌入式智能硬件、所述用户端的App、所述微信公众服务号确认车主、车辆、意向乘客身份基础上,车辆座位共享交易步骤的执行具体为通过区块链的去中心化、无法篡改、数据可追溯,以保证互信。

5.根据权利要求1所述的区域出行车辆座位共享系统,其特征在于,所述车辆座位共享交易中心还为车主根据历史出行记录,以智能分析算法预测车主的出行方案,出行方案包括预测车主出行时间、出行习惯和车主出行路线,所述车辆座位共享交易中心将为车主预测的出行方案与乘客的出行需求进行匹配。

6.根据权利要求4所述的区域出行车辆座位共享系统,其特征在于,所述车辆座位共享交易中心预测车主的出行方案在云端实现,云端依据智能分析算法,判断车辆车主出行路线,并智能交互车主用户端确认;云端将确认的车主出行路线和感知的座位空余信息及时与乘客出行需求进行匹配;云端将匹配的出行共享座位信息发送给车主用户端,车主通过语音或按键确认;车主确认后,将路线的关键位置点和到达时间即时推送意向乘客用户端;意向乘客达到线路关键位置点,达成座位共享区域出行服务;乘客到达目的地附近线路关键位置点,下车,完成出行服务。

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