[发明专利]连续阻尼可调减震器在审
| 申请号: | 202110122747.4 | 申请日: | 2021-01-29 |
| 公开(公告)号: | CN112747065A | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
| 发明(设计)人: | 张建红;石振宇;戴禾敏 | 申请(专利权)人: | 浙江森森汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | F16F9/19 | 分类号: | F16F9/19;F16F9/44;F16F9/34 |
| 代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人: | 薛辉 |
| 地址: | 325204 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 连续 阻尼 可调 减震器 | ||
1.连续阻尼可调减震器,包括贮油筒和设于贮油筒内的内外工作缸,内外工作缸之间通过连通孔进行连通,在贮油筒的外壁设有阻尼电磁阀,阻尼电磁阀设有进油口连通外工作缸、设有出油口通过外接孔连通贮油筒,其特征在于:阻尼电磁阀包括与贮油筒的外壁固定相连的阀座,阀座内固定设有阀体,阀体内从上往下依次设有溢流阀芯、阀片、溢流阀、活动阀和压紧盖,溢流阀芯与阀体内孔间隙配合,溢流阀芯的上方设有线圈推动部件,线圈推动部件包括线圈、固定内套和推杆,推杆由线圈的通电推动作上下活动,溢流阀芯设有阀芯中心孔和阀芯旁孔,溢流阀芯的底部设有溢流弹簧,在溢流弹簧作用下,溢流阀芯的上端面与固定内套的下端面相互接触形成端面密封,以阻断阀芯旁孔与缺口槽的相通,缺口槽位于阀体内孔的上端面,缺口槽向外连通所述外接孔,活动阀可上下活动设于阀体内孔,活动阀与溢流阀之间设有弹簧,在弹簧作用下,活动阀与压紧盖相抵,活动阀的下端面与压紧盖的上端面之间设有导流间隙,导流间隙打开后使所述进油口与出油口相通,压紧盖固定设于阀体内,溢流阀设有溢流阀孔,活动阀设有导流孔,导流孔使溢流阀孔与进油口相通,阀片设有阀片中心孔和阀片旁孔,阀芯中心孔、阀片中心孔、溢流阀孔上下对准并相互间离开一定距离;当所述线圈通电、推杆推动溢流阀芯向下与溢流阀压紧时,阀片与溢流阀芯的接触阻断溢流阀孔通过阀片中心孔与阀芯旁孔的接通,阀片与溢流阀的接触阻断溢流阀孔通过阀片旁孔与阀芯旁孔的接通,推杆与溢流阀芯的接触阻断溢流阀孔通过阀片中心孔、阀芯中心孔与所述缺口槽的接通。
2.根据权利要求1所述的连续阻尼可调减震器,其特征在于:所述线圈推动部件还包括线圈外壳和铁芯,线圈外壳与所述阀座螺纹连接并将阀体进行压紧固定,铁芯与所述推杆固定相连,铁芯可上下活动设置。
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