[发明专利]一种船舶管路投油装置在审
| 申请号: | 202110117708.5 | 申请日: | 2021-01-28 |
| 公开(公告)号: | CN112916526A | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
| 发明(设计)人: | 洪伟;罗彪;冯培伟;沈玉贵;潘德;饶建荣;周济华;施嘉琳;鲁广科;何卫 | 申请(专利权)人: | 广州文冲船厂有限责任公司 |
| 主分类号: | B08B9/032 | 分类号: | B08B9/032;B08B13/00;F17D1/14;F17D1/18;F17D3/01;F17D5/00;B01D35/02 |
| 代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
| 地址: | 510727 广东省广州市南沙区*** | 国省代码: | 广东;44 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 船舶 管路 装置 | ||
1.一种船舶管路投油装置,其特征在于,包括:
油箱(1),用于存放油液;
变频泵(2),一端与所述油箱(1)连通,另一端设置有出油开关阀(3),所述出油开关阀(3)的出油口与待冲洗的管路系统的进油口连通;
回油开关阀(4),所述回油开关阀(4)的进油口与所述管路系统的出油口连通;
过滤器(5),一端与所述回油开关阀(4)的出油口连通,另一端与所述油箱(1)连通;
加热器(6),设置在所述油箱(1)中,用于对油液进行加热;
控制器(7),与所述加热器(6)和所述变频泵(2)电连接,用于控制所述变频泵(2)的流量和所述加热器(6)的温度。
2.根据权利要求1所述的一种船舶管路投油装置,其特征在于,还包括旁通开关阀(8),所述旁通开关阀(8)的进油口与所述变频泵(2)的出油口连通,所述旁通开关阀(8)的出油口与所述回油开关阀(4)的出油口连通。
3.根据权利要求1所述的一种船舶管路投油装置,其特征在于,还包括安全阀,所述安全阀的进油口与所述变频泵(2)的出油口连通,所述安全阀的出油口与所述油箱(1)连通。
4.根据权利要求1所述的一种船舶管路投油装置,其特征在于,所述油箱(1)中设置有温度传感器(61),所述温度传感器(61)与所述控制器(7)电连接,用于对油液的温度进行监测。
5.根据权利要求1所述的一种船舶管路投油装置,其特征在于,所述变频泵(2)与所述出油开关阀(3)之间的管路上设置有压力传感器(72),所述压力传感器(72)与所述控制器(7)电连接。
6.根据权利要求1所述的一种船舶管路投油装置,其特征在于,所述变频泵(2)与所述出油开关阀(3)之间的管路上设置有流量传感器(73),所述流量传感器(73)与所述控制器(7)电连接。
7.根据权利要求1所述的一种船舶管路投油装置,其特征在于,所述变频泵(2)与所述出油开关阀(3)之间的管路上设置有压力开关(71),所述压力开关(71)与所述控制器(7)电连接。
8.根据权利要求1所述的一种船舶管路投油装置,其特征在于,所述油箱(1)中设置有液位传感器(11),所述液位传感器(11)与所述控制器(7)电连接。
9.根据权利要求1所述的一种船舶管路投油装置,其特征在于,所述回油开关阀(4)与所述过滤器(5)之间的管路上设置有颗粒度检测器(74),所述颗粒度检测器(74)与所述控制器(7)电连接。
10.根据权利要求1所述的一种船舶管路投油装置,其特征在于,还包括滤器压差传感器(51),所述滤器压差传感器(51)的一端与所述回油开关阀(4)的出油口连通,另一端与所述过滤器(5)的出油口连通,所述滤器压差传感器(51)与所述控制器(7)电连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广州文冲船厂有限责任公司,未经广州文冲船厂有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110117708.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





